華航現金增資案最後繳款日期為2月8日,中華電將在今日繳款,因此實際取得股權比重,還待確定。中華電入股華航的但書中規定,若華航股價在中華電繳款日之前5個交易日的平均收盤價,低於10.57元(2011年第三季每股淨值)時,則中華電不參與該增資案。華航昨日收盤價為14.5元,換言之,中華電若以每股11.73元取得華航股權,以昨日華航收盤價計算,每股溢價達23.6%。
值得注意的是,外資昨日再賣超中華電1.21萬張,中華電自宣布投資華航後,外資累計賣超已達17.93萬張,外資過去對中華電持股最高近40%,截至昨日為止,外資持有中華電僅剩下21.71%。針對外資大力賣超,中華電董事長呂學錦表示,尊重市場機制。
事實上,中華電今年業務焦點是雲端平台,並將「觀光雲」列入推動的六朵雲中,中華電甚至在月前成立「交通旅遊處」,努力推動觀光雲。
中華電指出,與華航將透過策略夥伴關係結合雙方企業集團資源,包括中華電的全球語音及數據網路、智聯網與雲端資通訊整合服務技術,以及華航在交通觀光產業鏈的專業知識、影響力與經驗,共同發展觀光旅遊及貨運物流等創新應用服務。