選擇於2月7日舉行媒體春酒活動的裕隆集團，選擇於此時，同時公佈了2012年的集團計畫，除了宣告旗下各品牌的年度銷售目標外，也持續看好今年台灣車市表現，預估將有38-40萬台的市場總量。
由左至右分別為：納智捷總經理胡開昌、中華汽車總經理劉興臺、裕隆經管總經理陳國榮、裕隆日產總經理蔡文榮、華創車電總經理劉一震，齊同舉杯期許集團於2012年能有超乎預期的傑出表現。
汽車事業品牌發揮成長動能，發揮集團整合綜效
裕隆集團汽車體系包含有汽車品牌、研發、製造、通路、協力、水平等事業，全球涵蓋達100家公司。2010年時營收達新台幣2,400億元，2011年營收則達2,800億元，成長幅度達17%，預估今年集團可受惠於兩岸與全球事業擴張，加總營收將挑戰3,500億元，成長幅度可望突破25%。預估今年台灣汽車市場銷售總量約38-40萬台的裕隆集團，今年將自身集團銷售目標定為12.3萬台。而2012年旗下汽車品牌一開春便開出紅盤，1月份銷量為13,881輛，市佔率達34.59%。而2012年裕隆集團各品牌公司銷售台數目標如下表格：而2011年經營實績及’12年營業目標如下：(以下台數及營收未列記外銷及海外公司)展望2012年，裕隆集團持續掌握未來成長曲線，主要著力如以下5大重點：1.推動納智捷自主品牌發展。繼Luxgen已於台灣市場站穩第一步後，去年年底已接續發表Luxgen5 Sedan，2012年將正式對外銷售；東風裕隆今年將以一整年銷售Luxgen7 SUV，並於今年10月上市MPV及CEO；納智捷品牌亦將進一步擴大海外市場之銷售。2.裕隆日產及中華汽車持續推出新產品強化競爭力。裕隆日產去年年底發表New March，為小型車市場注入新動力；中華汽車今年也將發表Lancer Fortis io改款車與仕樣車等產品力強化車型。展望未來，配合政府ECFA推動進度，將能建立兩岸車型互補效益。3.裕隆酷比將以具性價比競爭力之產品開發平價車市場，今年將持續推出輕型車新產品，持續強化通路經營規模。4.佈局兩岸汽車產業價值鏈。以兩岸品牌公司帶動集團通路、協力、水平等事業體系發展，創造產業整合綜效。5.發展電動車整車及關鍵零組件事業。以台灣為全球電動車研發基地，帶動台灣電動車相關產業發展；參與政府電動車先導運行相關計畫，以建立涵蓋台灣全區之電動車充電基礎建設。目前裕隆集團已參與之先導運行計畫有：大台北電動車短期租賃旅遊計畫(格上租賃+納智捷+酷比)以及台中市電動車先導運行計畫(台中市政府+裕隆日產+納智捷+格上租賃)，今年有更多縣市政府與裕隆集團接洽推動新的先導運行計畫。
2012年裕隆集團汽車事業在地投資與發展
看好今年台灣車市，因應品牌業務擴張所需，並持續提升集團汽車事業發展能量，裕隆集團今年將投資新車型研發、綠能技術開發、生產設備改造以及通路擴張軟硬體投資。今年將持續加強台灣研發投資、產品開發、通路佈建、人才招募等投入：1.各品牌於新車型導入及設計開發費用每年皆超過100億元新台幣，今年及未來數年仍將持續以該水準投入。2.裕隆集團各品牌今年將增拓15個通路據點及進行展示間RVI改建，相關投資達12億元新台幣以上。3.裕隆集團因應業務擴張，持續在台招募優秀人才。今年除了研發人才外，整個汽車價值鏈帶動所需要的人才，如銷售、管理等領域，也是裕隆集團積極徵才的重點，總人力需求約1,700人。
集團與各品牌發展電動車(四輪與兩輪)
(一)四輪電動車與先導運行計畫：裕隆集團響應政府推動「智慧電動車先導運行計劃」，各品牌公司（納智捷、酷比、裕隆日產、中華汽車）積極推展電動車輛，爭取各縣市先導運行案試點的推動。電能公司將推行車電分離服務模式，以彈性的電池租賃方式、提供電動車主便利的充電服務。先導運行期間，集團各品牌與各縣市政府及民間企業合作，期望能推廣到各大城市形成從北到南串連的服務網絡，建構出電動車運行的基本規模。此外，透過雲端科技的應用，除了能讓車主透過手機或在any time與any where都能使用電動車相關服務外，也將形成充電站營運模式，所以六月底前，裕隆集團將在新店汽車城B1設立國內最完整的電動車充電站示範區。(二)二輪電動機車(中華汽車e-moving)：1.根據全國1400萬台傳統機車的汰換需求規模，與未來電動機車產業兆元以上商機，中華汽車於2010年推出第一款電動機車e-moving，成為國內電動機車的領導品牌，把國內電動機車的市場做大。同時，去年透過樣車輸出來測試海外市場的需求，今年起將進一步把產品推向歐洲、日本及東協國家。2.中華汽車2010年6月推出電動二輪產品EM50，市佔率連續兩年保持第一名，2010年市佔率62%(共銷售3,232台)，2011年市佔率79.2%(共銷售6,003台)，今年將接續推出EM80，預期能續保市場佔有率第一名，且市佔率保持在至少80%。在通路推動上，中華汽車積極在全台灣增加分銷據點，今年分銷據點將增加至520家，2015年時再增加至770家。
大陸市場
(一)大陸車市看法過去幾年大陸市場成長快速，是供需兩端同時往上拉動所造成，但2011年全球經濟環境出現變化，據中汽協統計，2011年大陸汽車市場銷量約1,850萬輛，年增率2%，仍穩居全球第一大市場。未來預期大陸市場規模由於增換購需求以及三四線城市進入需求成長期，故長期仍將穩定成長，平均每年成長力道將維持在10-15%；但短期將隨著大陸總體經濟情形及宏觀經濟政策影響而在趨勢線上下波動，今年大陸汽車總銷量可突破2,000萬台。 (二)東風裕隆概況東風裕隆汽車公司首款LUXGEN7 SUV已於11年9月30日正式銷售，至今已累積超過11,000張訂單，並完成50家通路據點佈建。2012年規劃陸續完成建置200家一、二級銷售據點的目標，銷量目標為40,000輛。(三)東南汽車概況在新產品導入方面，東南汽車未來計劃東南自主品牌將從熟悉的A0級轎車市場，拓展到數量最大的A級轎車市場及成長快速的SUV市場，現在至2015年每年將導入至少一款全新產品，此外東南汽車也將視整體產銷需求分階段展開三期廠房建設、擴展三四級城市的通路佈建以及推動東南自主發動機廠的設立，以確保整體市場競爭力。
裕隆集團新店土地開發進度
雖然今年度整體經濟環境受歐債問題等負面因素的影響，導致坊間對房市看法趨向保守。但是我們認為只有確保產品的差異性才是能夠在低迷市場中立於不敗之地的關鍵。因此在裕隆新店廠這塊有10萬坪以上容積的基地上，我們將全力朝向建立產品差異化的方向規劃，發展為智慧與品牌兼具的商圈，打造品牌台灣的部落，創造集團全新的獲利動能。目前已完成住宅區設計及銷售團隊遴選並針對住宅產品發展方向已大體抵定；商場的設計及招商、營運團隊的選定將列為今年度的重點工作。新店土地整體的開發企劃及設計工作正緊鑼密鼔展開中。
編輯=葉毓中 攝影=李承儒
