這樣，亞努科維奇証實了烏克蘭媒體上1月出現的消息。消息稱基輔可能獲得烏方堅持建立的天然氣運輸三方財團34%的股份，俄羅斯天然氣工業股份公司和歐洲各公司將各自獲得33%的股份。
亞努科維奇介紹說，烏克蘭天然氣運輸系統需要進行現代化改造，專家們估計相應花費將達到50億到70億美元之間，時間需要5到7年。為維修烏克蘭天然氣運輸系統，他建議“考慮到俄羅斯和歐盟成員國的利益，成立三方財團”。在三方財團中，俄羅斯和歐盟應該各自獲得33%的股份，烏克蘭應該獲得34%的股份。他認為，得益于此，天然氣管道運輸系統將會更透明。
亞努科維奇強調，租賃烏克蘭天然氣運輸系統的談判從未進行過。相反，烏克蘭感興趣的是不失去本國的天然氣中轉運輸地位，因為中轉運輸收入是國家預算的一部分。
烏克蘭同俄羅斯就天然氣降價問題開展了曠日持久的談判，基輔認為天然氣價格是不公平的，而合同本身是奴役性的。為換取重審天然氣價格，俄羅斯意欲取得烏克蘭天然氣運輸系統的管理權。基輔和莫斯科不排除談判後可能成立烏克蘭天然氣運輸系統管理財團的可能性，但財團規格目前尚未確定。
烏克蘭能源部長尤里·博伊科此前宣布，三方財團是基礎模式。在此情況下，烏克蘭當局認為，三方財團應該基于兩個基本原則：為俄羅斯對歐供氣量提供擔保，且吸引歐洲國際金融機構的投資，以便對烏克蘭天然氣系統進行現代化改造。