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長榮﹕ECFA發威 近洋線利多

中時電子報/黃琮淵/台北報導 2012.02.01 00:00
全國船聯會昨日舉行新春團拜,長榮集團副總裁謝志堅表示,今年海運市況雖艱,但隨兩岸經濟合作架構協議(ECFA)進入第二年,將可發揮95%減稅效應,加上東協十加一,大陸與東南亞之間的貿易量看好,近洋航線將是今年最主要商機。

謝志堅同時向馬英九總統喊話,呼籲馬總統在第二任任期,可以更放開手腳去做,制定更完整、公平的兩岸大三通政策,ECFA也應增加早收清單以外的項目,讓兩岸貨運量繼續成長。

謝志堅說,去年新春團拜談到海運景氣時,他的心情很輕鬆,主要是船公司共同控制船艙供給量,且國際油價合理,基本面不錯,但今年談海運界景氣的心情,卻轉為嚴肅。

謝志堅提到,根據國際貨幣基金(IMF)的景氣預估,美國經濟成長率僅1.8%,歐元區衰退0.5%,這對海運界景氣影響很大,加上伊朗局勢牽動國際油價,亦不利歐美等遠洋線。反觀歐美以外航線,包括南美及非洲,表現相對突出。謝志堅透露,長榮海運年前就接了1筆300個貨櫃生意,從南美運送櫻桃至中國大陸,每櫃運價達6000多美元。

散裝航運方面,謝志堅說,今年貨運需求量僅成長4.5%,但運力供給量卻成長14.9%,運力過剩問題仍嚴重。

對於艙等供給過剩問題,謝志堅呼籲船公司繼續減少船艙供給量,讓供需達到平衡,穩住運價,增加船公司的獲利,也期望海運業界在經營上能多開發新市場,不再只看市占率多寡。

昨日包括交通部長毛治國,謝志堅、長榮首席副總裁林省三、陽明董事長盧峰海、四維航董事長藍俊德、台航董事長張義源等業界大老,均出席這場團拜,新興、中航也派出高階主管參加。

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