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國內最長木構造景觀橋,可望在9個月後出現在屏東縣單車國道

中央社/ 2012.01.31 00:00
國內最長木構造景觀橋,可望在9個月後出現在屏東縣單車國道

(中央社訊息服務20120131 15:17:55)國內最長木構造景觀橋,可望在9個月後出現在屏東縣單車國道,單車騎士可以體會騎過只出現在庭園造景的木構橋的樂趣。後續單車國道將推動「竹田之星計畫」,將請藝術家設計指標,還有植栽美化及廣場市集。

承辦單車國道工程的屏東縣政府工務處土木科技士張嘉宏指出,單車國道全線40長公里,目前已完成自九如鄉後庄村至台一線運動公園15公里路段,及4.6公里竹田段,其餘已施作完成還有7處路段,長25.9公里、佔64.7﹪。

張嘉宏表示,單車國道自運動公園到竹田段目前只能騎鄉間小路,縣政府動支3200萬元,規劃單車國道竹田段串聯工程,可以連結幸福紅橋到竹田鄉。跨距20公尺南麟洛排水木構造景觀橋是國內最長木構橋,完後只能騎單車及供行人步行,禁行機車,可望使「竹田之星計畫」更獲加乘效益。

工務處與高速公路局南區工程處屏東工務段現場會勘,屏東交流道高架橋下編號60到編號64的橋墩,是物料堆置場,可提供縣政府規劃自行車道及休憩設施,64到65橋墩,跨南麟洛大排將設置景觀橋。工務處表示,相關工程100年12月下旬已發包,預定2月9日開工,101年9月中旬竣工。

土木科技士張嘉宏說,屏東縣長曹啟鴻上任後積極推動單車國道,使騎乘自行車免受日曬雨淋,充分享受漫活騎乘樂趣,一起體驗屏東的好山好水,使自行車運動能推廣深入到屏東地區的每個角落,讓屏東成為一個友善、健康、幸福、環保且別具風情的單車旅行環境。

張嘉宏指出,單車國道採核心區的概念、整合週邊資源,第一核心區蘭花蕨自行車道、第二核心區長治麟洛自行車道、第四核心區大鵬灣國家風景區自行車道已陸續建置,縣府團隊將持續與中央及鄉鎮公所合作,推動第三核心區南州糖廠自行車道,完整串聯九如到林邊單車國道,讓縣民有更多休憩運動場所,並推展觀光休閒合一、全民運動與建構旅遊新動線。

訊息來源:屏東縣政府

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