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盈拉倡印度清奈-緬甸土瓦走廊

中央商情網/ 2012.01.26 00:00
(中央社記者何宏儒新德里2012年1月26日專電)泰國總理盈拉在新德里提出建構「印度清奈-緬甸土瓦走廊」構想。媒體報導,兩個隔孟加拉灣遙遙相對的海港,將使南印工業中心與東南亞、中國大陸及其他東亞巿場連成一氣。

正在印度訪問的泰國總理盈拉(Yingluck Shinawatra),昨天對本地商會演講時表示,泰國正計畫在緬甸東南部的土瓦(Dawei)建造深水港並大規模開發工業區,以改善東南亞的對外連結。

為連結兩地,印度已耗費許多時間,盼在東南亞尋覓1處合適的地點。「印度快報」(The Indian Express)今天報導,盈拉的構想若可實現,土瓦可望成為印度-東南亞運輸走廊的1個中心。

「土瓦計畫」被視為東南亞最大基礎建設計畫,估需經費逾500億美元,將分多個階段完成。

報導說,一旦付諸實現,土瓦工業城將使中國大陸在巴基斯坦西南部興建的瓜達爾(Gwadar)港、在斯里蘭卡南部興建的赫班托達(Hambantota)港、在緬甸西部興建的皎漂(Kyaukphyu)港,統統相形失色。

報導指出,中國大陸興建的上述港口,周圍內陸尚未開發。但盈拉所提「(印度)清奈-土瓦走廊」(Chennai-Dawei Corridor)連結重要經濟腹地,兩地位置正好隔著孟加拉灣(Bay of Bengal)遙遙相對。

逾10年前,印、緬、泰就曾提出透過陸路連結3國的構想。盈拉不但讓當時的倡議死灰復燃,概念上更簡單的清奈-土瓦走廊,使南印若干新興工業中心,得與東南亞、中國大陸和其他東亞巿場連成一氣。

緬甸外交部長溫納貌倫(Wunna Maung Lwin)本週訪新德里時,也曾提到土瓦計畫。

中南半島狹長的那部分分屬緬甸、泰國和馬來西亞,已成為分隔印度洋和太平洋的1道障礙。如今,繁忙的兩洋間貿易,仍須繞經擁擠的麻六甲海峽(Malacca Strait)。

泰國已有發展運輸走廊,以連結土瓦與中國大陸南方、越南沿南海海岸線,以及從土瓦經內陸國寮國到柬埔寨的計畫。

泰國的計畫很可能是連結兩大洋最短的路線。同時,推動計畫的泰國公司已獲來自中國大陸和日本方面的支持。

中國大陸計畫將曼谷構建成為1個腹地廣大的自由貿易中心,並從曼谷進一步拓展對印度洋地區的貿易。報導指出,中方已在東南亞進行許多運輸走廊計畫,自然樂見上述計畫的推動。

至於自知影響力江河日下的日本,一方面在東南亞加強外交行動,同時也會支持對印度和南亞的整合。1010126

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