空巴高級主管威廉斯（Tom Williams）說，他們已經想出方法，可以解決裂縫問題。這些裂縫出現在A380機翼裡面少數零件上，導致歐洲飛安當局上週下令全面檢查。
歐洲航空安全署（European Aviation Safety Agency ）說，新加坡航空、阿酋航空及法國航空的A380飛機機翼內發現裂縫後，20架A380必須受檢。
熟知內情的消息人士稍早告訴法新社，有疑慮的A380有30架。
空巴證實，在這次強制檢查當中，發現更多裂縫，但27日完成初步檢查的最後期限前，空巴拒絕透露更多消息。
空巴計畫執行副總威廉斯說：「A380飛行安全無虞。」
造成裂縫的因素包括約4000個機翼內托架中有一部份所用的鋁合金，及某種螺絲對這種金屬施加太大的壓力。
威廉斯說，工程師排除是金屬疲勞造成裂縫。
威廉斯說：「所有鋁結構都有裂縫。這就是A380的本質。每個零件都是根據A380需要的能力而設計與塑造出來。」如果一個零件故障，整個結構的設計是會讓酬載平均分配到其他地方。
為了處理無法預見的裂縫問題，空巴正改變生產程序，確保運作平順，且至少可以撐到4年後的維修檢查。
長期而言，空巴計畫改用不同的合金，讓A380能夠擁有25年以上的正常壽命。