砂石車頻闖禍 警方、台鐵無策
這次事故其實是可以防範的意外！台鐵資料顯示，前天發生事故的平交道，去年發生了十三次平交道遮斷器遭砂石車撞斷意外，在全台五百四十七處平交道中排名第四，僅次於桃園南山路平交道的廿三次、台南四叉巷平交道的十八次與台中茄頭路平交道的十六次。
數字顯示，在這處平交道，進出幸福水泥廠的砂石車，可說是闖越平交道「慣犯」，但不僅廠方未加強約束、警方未加強取締，台鐵也未安裝紅外線偵測器，一連串疏忽最後釀成更嚴重意外。
台鐵局長范植谷表示，由於紅外線偵測器要在列車距離八百公尺以上才能發揮功能，暫不考慮在該處平交道加裝。
他也批評，過去幾年與幸福水泥針對平交道安全溝通多次，但均未獲善意回應；由於該平交道距離埔心車站很近，事故車輛如果像前天衝進車站，月台上又有旅客候車，後果很難想像，而且該處也有替代道路可利用，將儘速與地方政府協調，封閉該處平交道。
台鐵索賠 公總先凍結業者產權
前天事故發生後，台鐵立即決定索賠。范植谷昨天也質疑業者口口聲聲說沒闖平交道、柵欄故障，私下卻到監理機關辦理脫產動作，幸好被擋下。他表示，已要求律師加速向法院聲請對業者名下財產進行假扣押。
公路總局監理組長謝界田則指出，雖然台鐵尚未正式聲請假扣押，但因此事故傷亡、損失均相當慘重，公總目前已先主動凍結兩家貨運業者名下各八十餘輛車輛，兩個月內，產權均不得變更。
台鐵發言人張應輝表示，台鐵過去四年共針對五十一件平交道事故索賠，成功索賠八百六十餘萬元，這次索賠金額約二．二億元，已超過過去四年總和，由於金額龐大，台鐵也沒把握能全數要到，但一定會全力爭取。