綜合大陸媒體報導，18日至22日，大陸中部及東部出現較大範圍的雨雪天氣，華北東部、南部及黃淮北部等地有霧，交通運輸面臨嚴峻考驗。
在京廣線坪石口，列車幾乎是無間隙地呼嘯而過。廣鐵集團工作人員說，每趟列車間隔僅幾分鐘，「再多發就要撞車了」。
廣鐵集團客運處長黃欣表示，春節運輸期間廣鐵集團幾乎是滿載運行，各大幹線行車能力已達極限。
鐵道部門預估，今年春運，大陸全國鐵路將發送旅客2.35億人次，較去年增加1352萬人次，運輸需求與運力之間的差距相當大。以廣東為例，今年雖有京九、廣茂和武廣高鐵等新運輸通路，但春運期間出省運輸需求達1600萬人次，現有運力只能發送800萬人次，缺口達800萬人次。
公路部分，大陸交通運輸部新聞發言人何建中表示，受大霧影響，昨天包括北京、天津、河北、山西、山東、四川等省市局部路段通行受阻。
在大陸有「湖南通，中部通」的說法，因地處中部地區的湖南省，是貫通南北的咽喉要道。湖南省高速公路管理局新聞發言人賀定光表示，近日，京港澳高速湖南段的車流量已是平時的4倍以上。
鐵路與公路運輸都幾乎滿載，買不到車票的民眾乾脆騎摩托車返鄉，「摩托大軍」就出現在廣東珠三角地區。
在廣東封開縣，一批批打工的人們，把打包好的行囊綑綁在摩托車後方、騎車返鄉。摩托大軍形成大陸春運一道特殊風景。
空中交通則出現多地無票可賣的情況。以鄭州機場為例，1月19日到22日，鄭州到海口、三亞、哈爾濱等城市的航班座位已售完，到北京、上海、廣州、深圳等大部分航班也沒票。
大陸民航總局預測，2012年春運期間，大陸航空運輸量將達3488萬人次，比去年增加7%。春節前3天也是民航運輸高峰期。返程高峰則集中在假期結束後、1月28日到30日間。