在義大利托斯卡尼附近海域，翻覆的「歌詩達協和號」size有3個足球場大，事故當晚船上更載了4200人，比起100年前出事的鐵達尼號足足大上兩倍，但也因為龐大體積，讓觸礁演變成重大災難。
船身週邊的這些防水艙，當水侵入的其中任何一個的時候，它可以立即把水鎖住，避免影響其他船艙，當發生像這次撞船的時候，這樣的設計理應能保持船的安全，而且船在觸礁後，還轉了個彎才沉沒，過程長達45分鐘，根據業界標準，船長應該趁情況還沒很嚴重的時候，30分鐘內把乘客帶往安全地方，但船上的撤離動作混亂，而且船長沒有指示疏散，自己先棄船逃生讓乘客驚慌失措。
尤其「歌詩達協和號」規模這麼大的船不應該靠岸邊太近，結果卻在吉里奧島岸邊，僅僅300公尺處翻覆，義大利媒體報導，船長在出船前忙著飲酒作樂，甚至為了討好一名島上的服務員領班，才把船開得這麼近。
搜救仍在進行中，但擁有11層船艙的歌詩達協和號幾乎全部浸水，潛水人員就算冒險下海尋找生還者，也因為沒有電力黑成一片，難度很高，一對度蜜月的南韓夫婦就受困船艙24小時，靠尖叫引起注意才順利獲救。另一個棘手的問題是歌詩達協和號上，有2300公噸的燃油，而目前船身已出現液體外流的情況，如何防止燃油污染海域將是一場硬仗。