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超級美洲獅亮相 自動飛操超優

中央商情網/ 2012.01.17 00:00
(中央社記者陳培煌嘉義2012年1月17日電)空軍「超級美洲獅」EC-225型救護機今天首度亮相,結合機上自動飛行操作與人機介面,讓飛行員可以完全仰賴電腦操作,多出精力關注飛機馬力與待救者狀況,大幅提升救援能量。

國防部101年春節巡弋媒體採訪上午前往空軍嘉義基地參訪,空軍購自歐洲直升機公司(Eurocopter)的EC-225型救護機,首度在媒體鏡頭前進行吊掛演練的動態展示。

空軍第455聯隊空中救護隊中校分隊長張建偉受訪時說,機齡20多年的S-70C必須仰賴前艙飛行員的操作,而EC-225配備的人性化電腦介面及相關自動飛操等設計,讓飛行員可以完全仰賴電腦計算給予的精確數據,進行夜間或危險科目時,藉由電腦操作,人員只需監視相關螢幕與飛機發動機。

張建偉說,EC-225可讓飛行員多出其他精力關注飛機馬力與待救者狀況,在目視飛行操作下可比S-70C使用較少的人力作自動飛行。

對於EC-225滯空表現,他指出,透過機上電腦設備判斷執行任務當時的風向、風速與現場溫度,電腦會決定發動機的馬力與飛機該維持的高度等相關飛行條件,後艙人員只需視現場狀況作相關微調,能使救援任務更加穩定與完善。

曾與飛行員一同前往法國換裝的聯隊士官長戴智宏表示,EC-225維修作業由空軍修護人員進行,目前接收至今一切順利。

對於機上先進的航電裝備是否對維修造成困難,他說,人員皆按照標準作業程序進行維修,查閱相關文件技令非常便利。

除超級美洲獅的陳展與演出,空軍也進行F-16機型的警戒室戰備任務與起降操演。警戒室戰備任務僅花費6分鐘就完成滑行,展現空軍精實的戰鬥力,地面則由車載箭一飛彈與20機砲負責警戒工作。

EC-225型機裝備的載重量可增加至24名乘客,並提供多項、多套移動式擔架與吊掛裝備等系統。該機具有5個旋翼,與現有S-70C的4個旋翼相比,可減少機身在飛行時的震動,使飛行更穩、載重量更大。

此外,機身兩旁有兩個泡泡窗,可讓機上人員有更好的視野作現場勘查;機上並配有除冰系統、水上迫降浮筒、機載救生筏,並有衛星電話、健康監測與自動駕駛系統等。

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