王駿發教授車用語音辨識系統 國台客語嚨也通
(中央社訊息服務20120112 15:16:43)汽車工業過去是歐美、日本的天下，台灣從Luxgen納智捷自創品牌後，打開另一片市場。人性化的智慧型手機汽車化，是最值得開創的途徑，有鑑於成大汽車工業有很好的研發成果，嚴慶齡工業技術研究發展中心特別串連成大機械、資訊、電機等專長領域教授，十二日在成大國際會議廳舉辦「智慧車輛技術成果發表會」，國內24家汽車工業業者熱烈參與，咸認此舉為台灣汽車工業打了一劑強心劑。
成大工學院院長兼嚴慶齡工業技術研究發展中心主任游保杉表示，汽車產業的需求從過去到現代，已經大大不同了，過去講求傳統的結構、安全等功能，現在已經進一步 需求舒適，人性化，也已擴展到語言系統，雲端運算等系統，是跨領域的結合，成大嚴慶齡中心主動舉辦智慧汽車技術發表會，除展現成大在汽車研發的實力，也能嘉惠所有汽車業者從事汽車工業技術的提升。
嚴慶齡工業技術研究發展中心副主任陳志勇說，軟實力是台灣的強項，台灣應該走出自己的道路，將汽車產業的重心從美系、日系轉過來，並且講求軟體打造，尤其未來的汽車市場可能會集中在大陸，預估大陸一年有 2000萬汽車的實力，台灣如果能掌握軟體，集中發揮強項，將智慧型手機汽車化，未來商機無可限量。
陳志勇也指出，研究成果發表會中，除有成功大學王駿發前院長帶領研究一流的語音辨識系統，是目前所有汽車廠研究的方向，也邀請機械系施明璋教授發表油壓避震系統，可以讓行車更舒適，此外並邀請機械系李驊登教授主講的汽車零件破損分析務，兼顧理論與實務。
「智慧車輛技術成果發表會」現場，除了來自有全國8個大學、科技學院自動化工程，車輛工程學系相關研究人員參加，還有國內24家汽車工業相關業者也熱烈參與，幾乎國內重要的業者都到齊了，彼此分享技術創新及交流產學經驗。
電機系講座教授王駿發首先登場，他在發表「車用語音辨識與對話處理技術」時表示，各大汽車廠包括Benz、BMW、Audi、Volvo、Luxgen等，都有開發語音系統，透過按鍵啟動語音系統，但是都以命令式的關鍵字下令，只具備功能性，操作比較無趣，成功大學開發的語音系統，是人工智慧型，國語、台語、客語都通，而且是對話式的流利句子，透過雲端運算系統，應用在車上，可以知道目的地怎麼走，那裡有加油站，在那裡下交流道，也可以直接撥打電話等等。
為了提高行車的安全性，這套系統裡還有防疲勞或瞌睡偵測，王駿發教授也在現場一一示範，如此高功能的新科技技術，讓大家看得目瞪口呆、讚嘆不已。
除了語音辨識系統之外，另外還有成功大學資訊系黃崇明教授「車載資通訊應用服務技術與系統」、資訊系蘇文鈺教授「 On Building NCKU CSIE GPU Cluster and Software Factory」、資訊系藍崑展助理教授「Introduction to Vehicular Networking」、資訊系楊中平副教授「智慧化車載資通訊系統及技術」、機械系施明璋教授「電控油壓避震器之設計及於汽車懸吊系統舒適性控制之探討」、機械系李驊登教授「汽車零件破損分析實務」、崑山科技大學機械系鄒忠全副教授 「機車電子控制式無段變速器之研究」等相關技術，也都引起業界高度關注，在下午四點與會貴賓和主講人更是一起舉行綜合座談，分享彼此技術創新的成果。
圖說：成大工學院院長兼嚴慶齡工業技術研究發展中心主任游保杉
訊息來源：成功大學
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