台鐵舊型的列車包括各型柴聯車及EMU300型電聯車，都是使用折疊門，因門容易開啟，以往發生過多次墜車意外，最常見的是旅客坐錯車或列車過站忘了下車時，緊急開啟車門而跳車；也有旅客為擠上車，造成列車行駛時，旅客擠在車門邊而車門無法關上的危險情形。
台鐵2009年決定將192輛有折疊門的列車，車門全部改為自動門。
台鐵說，柴聯車已全部更換，最後還有6輛EMU300型電聯車的改裝工程3月底前可完工，未來所有列車的車門都是自動門，列車行進時，車門無法打開，旅客若搭錯車或過站未下車，也必須等到了下一站，列車停車時再下車，至少安全可確保，墜車意外將是零事故。