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城市的單車通勤友善程度 和自行車旅遊環境脫不了關係

大台灣旅遊網/吳冠霖 2012.01.07 00:00
  落實台灣成為一座自行車島,這不只是夢想,在交通部觀光局宣示2012年為台灣騎行年下,加上民間企業、團體、協會、車隊俱樂部的努力,讓台灣單車騎行的印象已遠播至歐洲,甚至近來日本、韓國、香港媒體也以單車旅遊為主題來台灣進行專訪。

  但,單車作為旅行的交通工具,不可能不會騎進市區,對於自由行的單車客來說,在市區騎乘逛街也是理所當然的畫面,而台灣城市更是台灣多元民族文化的縮影,會是旅行的重點之一,一座城市的單車友善程度,也會是自行車旅遊友善程度的關鍵。

  例如瑞士蘇黎世國際機場,在機場大廳便可看見諸多單車客現場組裝單車的畫面,而且有安全的自行車路線規劃和清楚的指引標示,讓旅客從出飛機後,就可以開始騎自行車,當我們還在加緊腳步蓋機場捷運時,未吹捧是自行車天堂的瑞士,友善程度簡單到只是生活的一部分。

  台灣城市的道路若能提供行人和自行車一個安全的使用空間,對於騎自行車旅遊的外國觀光客來說,將可搭乘便利的大眾運輸走訪城市巷弄,騎著單車找尋排隊美食,對於外國來的朋友,離開山海與鄉村,來到城市也是旅行的一部分,要主推自行車旅遊的國家,城市的單車環境可不能視如草芥。

  而這對於台灣的自行車旅遊環境除了有看得見的加分作用,且是觀光永續發展的命脈,當然,回到我們生活上,受惠的會是國人,將改善百萬城市的都市交通問題,對外國觀光客給予友善的旅遊環境,給予我們一個安全便捷的上下班空間,一個孩子安全快樂的成長空間。(攝影/吳冠霖)

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