中國航空運輸協會表示，航空碳稅若轉嫁給消費者，飛歐洲航線票價將平均上漲約101至107元（約新台幣513元）。
歐盟在2008年11月19日決議把國際航空納入碳排放交易體系，並決定相關規範今年1月1日起實施，凡是飛越歐盟領空的班機，每段航程票價約有2至12歐元（約新台幣470元）的上漲空間。
鳳凰衛視表示，中國航空運輸協會（CATA）副秘書長柴海波昨天向路透社指出：「中國將不會在碳排放交易體系（ETS）方面與歐盟合作。因此中國內地航空公司將不會對乘客徵收與排放稅相關的附加收費。」
柴海波還表示，大陸航空界一方面準備對歐盟開微航空碳稅一事採取法律行動，另方面考慮求助於政府採取報復措施。
中國航空運輸協會代表大陸4大航空公司：中國國際航空、南方航空、東方航空和海南航空。