地球公民基金會花東辦公室、花東要火車票聯盟等多個民間團體今天在花蓮火車站前抗爭，要求台鐵應儘速滿足花東民眾的乘車需求，而不應放風聲要停售站票後，又說現階段是增加運能和運量，停售站票還要研究評估。
花東要火車票聯盟的成員表示，台鐵北迴線利用率很高，各班次列車的利用率也都非常高，台鐵網站卻提醒乘客考慮改乘其他班次，但事實上根本就沒有班次可以更換，買不到車票的乘客只能選擇站著回家。
吳金添出面說明時指出，台鐵一定會等到有足夠的運能輸運旅客後，才會實施自強號停售站票的措施，而解決東部幹線一票難求的問題，是台鐵現階段最重要的目標，停售站票則是提升乘車品質的作法。
吳金添表示，台鐵積極增購新車廂加入營運，太魯閣號列車新車廂即將於今年返台，台鐵會在確保乘客都買得到座位車票的情形下，才會推動停售自強號站票措施，絕不會貿然實施。