楊清樹（五十七歲）：
老人年金每月三千元，扣掉健保費剩兩千多，比起榮民及農民津貼真是少得可憐，如果政府無法增加老人年金額度，乾脆全面發放餐券，這樣或許會比發放現金更有意義。
而目前政府每月補助營業計程車油料費約九百元，有加油才有補助，我建議政府改用油票，採半年或一年發放一次，額度一次給足，讓運將們遇天災、傷病或不可預測事故，導致無法載客、影響到生計時，還能使用油票應急，希望新政府能重視基層運將心聲。
後座未繫帶 不應罰運將
沈松榮（六十四歲）：
今年二月一日起，小型車後座乘客未繫安全帶將開罰駕駛，我認為這對計程車司機相當不公平，因為無法強迫乘客繫安全帶，只要收到一張罰單，等於當天做白工，甚至還倒貼，十分不合理。
尤其在鄉下，很多老人家根本不習慣繫安全帶，有些還非常排斥，因為老人家不喜歡坐車被綁著，運將苦勸都沒用，又不可能因為這樣就將乘客趕下車，希望政府體恤民情，同意行駛一般市區道路時，後座乘客可免繫安全帶。
換新車補助 門檻應降低
葉進發（五十八歲）：
屏東縣計程車資起跳價是一百元，一千兩百公尺後開始跳表，之後每三百公尺跳表一次，夜間則為兩百五十公尺跳表一次，這套費率已經十年沒有調整，油價直直漲，政府怎麼都視而不見。
政府對計程車汰舊換新訂有補助門檻，規定滿十年的舊車才能請領三萬元新車補助費，計程車天天在街上跑，我想問政府官員，有幾輛車能開十年？補助門檻應該下修。（圖文：記者李立法）