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花東人小心願 盼返鄉更便捷

中央社/ 2012.01.04 00:00
(中央社記者魏紜鈴台北4日電)台鐵今天開放東部幹線春節返鄉車票網路訂票,熱門時段不到半小時被秒殺。地球公民基金會呼籲台鐵提升運量,「花東人聯外交通仰賴台鐵,有便捷運輸工具返鄉,僅是小小心願。」

一名花蓮遊子昨晚在網路留言,「明天將會是花蓮人在網路上自相殘殺的日子」,一語道破花東人過年返鄉車票一票難求的事實。

交通部台灣鐵路管理局上午開放春節連續假期東部幹線(宜蘭線、北迴線、花東線、南迴線及跨線列車)乘車票語音及網路訂票,上午9時前就已有35萬張火車票被秒殺訂走。

地球公民基金會、東部發展聯盟等民間團體上午到台北火車站抗議,彈吉他清唱「站火車」一曲,歌詞寫道「別人是坐火車去台北 阮就要站火車去台北哪想到站火車我的心情就冷一半」。

地球公民基金會花東辦公室主任蔡中岳說,西部人可選擇高鐵、台鐵和客運等不同運輸方式返鄉,每隔5分鐘就有1種運輸工具前往台中;但東部人僅有台鐵和航空兩種聯外運輸方式,「這班沒搭到,再等一小時」。

蔡中岳呼籲,花東人聯外交通仰賴台鐵,台鐵應重視提升花東線運能,解決每逢週末一票難求的困境。政府有提供東部居民便捷大眾運輸的義務,「東部人心願很渺小,只求與西部人擁有同等密度水準的大眾運輸,只要列車密度越高、座位數越充足,家就不再是東部人心中遙遠的地方。」

台鐵日前指出,為顧及有票旅客乘車舒適度,未來將取消自強號站票,若搭乘將補5成票價。地球公民基金會認為,台鐵有意提升乘車品質值得肯定,但現階段應提升東部幹線運能、運量,並在顛峰時段有更高運量,才能解決每逢週末一票難求的問題。

交通部台鐵管理局回應,取消自強號站票的先決條件,會在「運能足夠、車票好買」的條件下研議實施,待新車加入營運,滿足旅客「運量」需求後才會上路。

至於逢週末花東線加班車的問題,台鐵說明,「花蓮以南到台東是非電氣化區間,某些路段因地勢是單線行駛,所以增加班次有其困難,大幅增加目前恐受到限制。鐵路改建工程局正規劃施工,改善該區為雙軌化及電氣化。」

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