計程車一年近七千輛的市場，成為各家車廠必爭之地。車廠主管指出，考量今年新車銷量，恐因景氣趨緩而下滑，若能激勵計程車司機換車，一年七千輛的穩定換車需求，對各家都「很補」，也有助於提高各車廠的市占率。
和泰車上月率先宣布，針對符合政府提供車齡十年以上，可申請三萬元補助等資格的計程車運將，提供對等優惠方案，凡十年以上車齡計程車車主，於去年十二月九日至今年六月三十日購車，都能享有三萬元的優惠。
和泰車鳴了第一槍後，裕日車隨即跟進，除了政府規定的三萬元補助之外，裕日車更拉長戰線，擴及五年以上的計程車。裕日車表示，可提供三萬元貸款補助以及三萬元的購車優惠，全車系除了新上市的March與進口車之外都適用，也就是五年以上的計程車，即可享有總計六萬元的換車優惠。
裕日車主管說，以一部車六十萬元的行情，直接下殺一成，是目前車廠祭出最優惠的條件，再加上政府提供的三萬元優惠，可達九萬元優惠。
福特六和則針對車齡五年以上之計程車，在今年六月底前，凡汰換舊車並選購福特之Mondeo與Focus汽柴油車款，就折價五萬元。
車廠主管分析，去年前十月國內計程車銷量五千九百輛，和泰車的市占率近九成，為了搶和泰車的客源，各家車廠紛端出比和泰車更佳優惠，就是希望能藉此洗牌，分食和泰車江山。
車廠主管認為，各車廠將優惠範圍從政府訂出的十四年降到十年，甚至砍到五年，顯然是希望將計程車的換車需求做大，但計程車司機通常不會太快換車，會不會這麼捧場，目前還很難說。