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陳菊砲轟桃縣鐵路高架化

台灣好新聞/記者鄒文非/桃園報導 2012.01.02 00:00

總統、立委大選已進入決戰14天,藍、綠兩黨無不使出絕技過招!針對「桃園縣鐵路高架化」的議題,30日高雄市陳菊市長上午特陪同桃園縣立法委員候選人鄭文燦、黃仁杼、黃適卓至桃園市鎮撫宮參香祈福,並召開「我們要鐵路地下化」聯合記者會,並以「主流民意+城市改造」為訴求!且公布近期關於桃園市鐵路地下化和捷運議題的民調,並針對2008年國民黨為了消費券就花了八百六十億,而國民黨為鐵路地下化增加的工程款三百億就和人民計較,對執政黨漠視主張桃園縣鐵路地下化的民意主流提出強烈質疑。

鄭文燦說,民調顯示,即使鐵路地下化工程將比高架化增加三年施工期、百億元預算,仍有近八成的民眾支持鐵路地下化,顯見鐵路地下化是民意的主流。高雄市長陳菊表示,台北市二十多年前就規劃鐵路地下化工程,而高雄市鐵路地下化工程則於2006年由前行政院長蘇貞昌協助,在中央和地方分別負擔75%、25%預算下推動進行。陳菊市長讚揚高雄市在三鐵共構地下化的成果!並以國際大城莫斯科為例說明,莫斯科在一百多年前就將鐵路與捷運系統規劃至地下七層,她強調,鐵路地下化與捷運是城市進步的指標,過去的技術能夠做到,在科技發達的現代,加上許多國際大都市的成功案例,桃園更能夠做得到。

中壢立委選區黃仁杼也指出,鐵路高架化的爭議頗多,鐵路一旦高架化,除了有礙城市景觀外,也會將桃園一分為二,周邊交通會更加混亂,而居民生活品質會大幅降低,對於未來城市的發展也會形成阻礙。黃仁杼指出,國民黨在操作選情,藉臨時軌道工程開工謊稱鐵路高架化定案,企圖混淆視聽,但人民並不認同,民調也顯示近半的民眾不贊成這項說法。黃仁杼強調,縣政府應該要廣徵民意才能定案。黃適卓表示,鐵路高架化土地尚未徵收,主體工程也尚未招標,縣政府日前想藉高架化動工的報導,企圖影響支持鐵路地下化立委選情的行徑相當不可取。

針對桃園捷運議題,鄭文燦表示,有74.5%的民眾贊成由中央主導、出錢興建桃園捷運,而且71.1%民眾贊成廢止桃林鐵路,改興建為桃園捷運系統,與機場捷運連結;贊成新莊捷運線延伸到龜山和桃園的人更高達88.6%。鄭文燦強調,連結台北、桃園捷運系統與中央主導捷運整合興建,都是蔡英文在桃園承諾的重大建設,也都是民一所趨。鄭文燦也表示,在桃林鐵路捷運化之前,他也會先爭取增加班次,讓南崁高中、桃園高中學生與所有通勤的上班族有較便利的交通。

鄭文燦強調,國民黨政府光消費券就花了八百六十億,五楊高架橋追加了四百多億的預算,所以政府為了三百億和人民計較這項人民最重視的建設,實在說不過去。

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