【記者呂苡榕台北報導】捷運新莊線機廠工程引發周邊出現滑動效應，鄰近的樂生療養院與迴龍醫院建築物出現裂縫。長期關心樂生院的青年樂生聯盟2011年12月30日前往馬英九競選總部，將寫有樂生現況的考卷遞交工作人員，要求3天內獲得回應。同一時間，台北市捷運局大動作召開記者會，提出「明挖覆蓋」作為解決方案，強調這是「有計畫的回填土方」，預計3月動工。捷運局初步評估，機廠工程完工時程將因此延長2至3年。樂青陳情盼解除危機機廠工程開挖到斷層帶，導致鄰近邊坡滑動，位於機廠上方的樂生療養院因土方滑動，建築物產生了裂痕，院民及民間團體憂心樂生院將出現走山危機。因此去年開始提出警告，要求停工，並前往各部會陳情。今年11月，捷運局主動停工，研擬長期穩定的工程方案。樂生青年聯盟擔憂工程危機已到了捷運局無法處理的程度。日前文化界提問總統候選人的座談會上，學生代表也前往會場陳情。當時總統馬英九要求學生將資訊交給他，讓他再做了解。12月30日上午，學生再度前往馬吳競選總部，帶著「樂生走山期末考卷」，要求馬英九作答。由於民間團體和學生已向各部會陳情無數次，卻始終沒有獲得正面回應，而捷運局自始至終不斷強調工程安全，實際上滑動卻越演越烈。青年樂生聯盟選擇向馬英九陳情，希望馬英九正視樂生的走山危機，確保捷運局提出的長期穩定方案具備安全性。捷運局提議修改工法同一時間，台北市捷運局則召開記者會，提出修改工法的計畫。記者會上，捷運局提出「明挖覆蓋」作為長期安全方案。台灣科技大學營建工程系教授廖洪鈞坦言，捷運局在工程長期監測結果中發現的確有滑動，不能輕忽問題。當地開挖面低於地下水位，只能不斷抽水，他說：「明顯形成了滑動面、地下水位升高，對穩定性有不良影響。」廖洪鈞建議使用「明挖覆蓋」。機廠軌道上方將覆蓋一層堅固的結構體，撐住土方壓力。參與方案細部設計的台灣世曦工程顧問公司總工程師周功台表示，明挖覆蓋的隧道完成之後，上方再以土方壓重，這樣的設計可以提高邊坡穩定，與民間訴求的「土方回填」方向一致。捷運局表示，施工細節尚在研擬，明挖覆蓋工程得等到3月才會進行。捷運局副局長傅式治強調，在這之前，機廠工程將暫停。他預估更改工法將會增加2年工程時間，確切時間得等方案內容出爐才知道。將安全當賭注的工程對於捷運局提出明挖覆蓋來解決問題，樂生青年聯盟成員何欣潔諷刺，好幾年前樂生青年聯盟尚不清楚樂生療養院附近地質狀況時，就曾提出明挖覆蓋的工法，但遭捷運局打槍，現在捷運局居然重提明挖覆蓋！「捷運局提出的工程要到3月才會開始，先不論工程是否成功，光是樂生院能不能在3月前還保持安全都未可知。」何欣潔強調，捷運局的解決方案根本無視樂生院現在遭逢的危機。捷運局提出的工法還得再往下挖2公尺，開挖期間是否能保證安全，捷運局也沒說清楚。更不用說未來捷運局要以結構體撐住土方，但若撐不住，反而會對新莊捷運造成更嚴重的損害。何欣潔痛斥，捷運局說明挖覆蓋與土方回填概念相近，根本是誆騙大家，因為民間提出的土方回填，是要求立即土方回填，另覓機廠位址，保證樂生院、迴龍醫院和新莊捷運的安全。但捷運局卻堅持把三者賭上，用一個充滿未知數的工程來保證安全。