美國以過去10年來飛安事故造成153人喪生的成績，創下最佳飛安紀錄。根據美聯社分析政府意外數據，這等於每1億名客機乘客中2人喪生。
改善幅度十分明顯。僅10年前，在飛安意外最少時搭乘美國的航空公司班機，喪生機率是現在的10倍。噴射機時代剛開始時死亡率更高，1962年至1971年間有1696人喪生，等於是每1億名乘客就有133人喪命。這個數據排除恐怖攻擊造成的人員死亡。
回顧美國航空公司過去數十年失事紀錄：
2002至2011年：平均每1億名乘客2死（153人喪生，客機乘客總人次71億）。
1992至2011年：平均每1億名乘客20死（1135人喪生，客機乘客總人次58億）。
1982至1991年：平均每1億名乘客22死（881人喪生，客機乘客總人次40億）。
1972至1981年：平均每1億名乘客61死（1502人喪生，客機乘客總人次24億）。
1962至1971年：平均每1億名乘客133死（1696人喪生，客機乘客總人次13億）。
曾任波音安全工程師的Airsafe.com基金會（Airsafe.com Foundation）主席柯蒂斯（Todd Curtis）說：「我不會說不會再發生客機墜機事件。但真的比以前少很多。」
俄羅斯、剛果共和國與索馬利亞死亡墜機比例特別高。俄羅斯去年發生多起死亡墜機事件，其中1次造成多名知名冰上曲棍球球員喪生。非洲空中運輸僅占全球3%，但死亡墜機事件占全球總數14%。