愛上彩繪機／貓鼠對決！凱蒂貓V.S皮卡丘

二次大戰期間原本是為了嚇阻敵人才在戰鬥機上彩繪圖案，到了今日彩繪機反倒成為各航空公司的吸客法寶，不管是芬蘭航空推出的讓人很難憤怒的憤怒鳥專機，或是最近長榮航空一口氣推出3架的HelloKitty二代彩繪機，還是全日空10年不衰的神奇寶貝彩繪機，都反應出一個現象--彩繪機帶來無限商機。

HelloKitty機招財吸客力一流

曾於2005年推出全球首架HelloKitty彩繪機的長榮航空，不僅造成旅客的搶搭風潮，飛航短短3年從載客數到周邊商品販售至少就賺進上億元，更別說造成的連鎖廣告宣傳效益了。只能說HelloKitty這隻無嘴貓，坐擁全世界最厲害的「招財貓」寶座絕對是當之無愧。

也因為當初成效驚人，今年長榮航空更一口氣推出3架HelloKitty二代彩繪機，且航線也不再只是侷限於日本地區，還計劃拓展至首爾、關島等區域，準備好好發揮HelloKitty的吸客及招財魅力。

神奇寶貝彩繪機超過10年人氣不減

不讓HelloKitty機專美於前，全日空自1998年推出首架PokemonJet（神奇寶貝彩繪機）、PikachuJumbo、花田神奇寶貝彩繪機，到今年7月最新推出的PeaceJet（神奇寶貝和平號），至少已有10款以上的神奇寶貝相關彩繪機，不管是已退役還是正在飛航的飛機，都深受小朋友的歡迎，相關商品的收入更是非常可觀。

除了皮卡丘的人氣歷久不衰，隨著神奇寶貝的種類增加，也持續為彩繪機帶來新意，且彩繪的範圍也從最早期的局部，到現在的全機彩繪，讓飛機在眾機中更為突出顯眼。

只不過，不同於長榮Kitty機飛航的範圍愈來愈廣，全日空的神奇寶貝彩繪機，除了曾於1999年飛航東京—紐約航線外，大多都只飛行日本國內線。因此，神奇寶貝迷現在若想體驗搭乘神奇寶貝彩繪機，就可得搭乘日本國內線才有機會了。

圖說:神奇寶貝彩繪機塗裝的範圍也從最早期的局部，到現在的全機彩繪，塗裝費用增加外，也讓飛機在眾機中更為突出顯眼。（全日空提供）