台南市不少高中職校未購置校車，長期依賴興南客運提供的學生專車輸運，其中家齊女中、台南高商自民國九十一年起，陸續開設十一條學生專車路線，服務沿線學生。
台南高商總務主任李坤洲表示，興南客運於今年九月來文表示，考量學生專車契約駕駛適用勞基法後，成本大幅增加，將於十一月停駛現有的所有學生專車。
台南高商至今無專車
由於來文突然，校方雖緊急作業，上網招標希望找尋合格的遊覽車業者做為校車，但因事出突然，至今仍未有業者承接。同樣面臨無專車可搭的家齊女中，雖已找到業者承接，但也僅開闢四條路線，仍有七條路線無法輸運。
沒有學生專車可搭的千餘名學生，半個月來擠到包括高雄客運承接的普通公車上，由於班車無法消化，除了超載情形嚴重外，學生平均返家時間也都較以往晚了一個多小時，有些偏遠地區甚至要到晚間七點才有公車，學生五點下課後，還要等兩個小時才能搭上車，回到家都已經是深夜。
校方盼加開 業者要補助
兩校對此相當困擾，家長更是抱怨不已，雖曾透過交通局協商，但業者強調，已多次被勞工局糾正，出此下策實屬無奈。
興南客運業務課長林廣和強調，雖然市府及校方希望能加開班車紓解學生輸運，但因學生專車路線多屬虧損狀態，除非市府補助，否則增開班次的機率不大。