南韓「聯合新聞通訊社」今天報導，根據雙方協議，金浦－松山航線最快可於明年3月下旬開通，雙方的航空公司每周會有7次航班，相當於每天各有1班次。
旅客若搭乘仁川－台北航線，抵達桃園國際機場後轉運至台北市中心，須2小時至3小時；若金浦－松山航線開通，可縮短1小時以上，而這樣也可使觀光客數量增加。
雙方也達成共識，將原本仁川－台北航線的1周4500個座位增為5500個座位，若是如此，雙方航空公司在此航線班次會從現行的每周18班次增至22班次。
去年仁川－台北航線的平均搭乘率達到84%，南韓方面大韓、韓亞兩家航空公司，台灣方面中華、長榮航空各為每周9班次，而國泰航空和泰國航空每周於此航線也有7班次。
南韓國土部計劃，明年初將召開航空交通審議委員會，將分配運輸權給金浦－松山航線和仁川－台北航線增開部分。