中國旅客來臺觀光，發生火燒車26人過世的意外！為提醒用路人加強安全維護的常識，及遇有突發狀況時能安全應變處置、逃生，政府強化宣導教育為刻不容緩的重要課題。開車時，必確切注意遵守安全距離，如稍為閃失，一旦發生事故、爆胎、追撞、火災，極易釀成嚴重災害，所有用路人應隨時安全行駛及提高警覺。 又如2001年10月24日，由瑞士至義大利的「聖可達」隧道內，二輛大貨車相向對撞（因隧道係單孔雙向車道）引起大火，溫度超過1000°C，經消防人員奮力搶救，24小時後才能進入隧道內救援，但已有11人罹難，當局爾後採「加強巡邏、演習、宣導」的方式，以防範事故。火燒車或其他事故實不得已，因此在行車前，駕駛必須做好安全檢查維護：輪胎、煞車、燈光、雨刷、水箱水量、車況……等，車輛須保養維護良好，不得附運危險物品。且原則上，遊覽車的乘客不要站立。最重要的是，管理、執法政策必須加以改進，以提昇行車安全。因而政相關單位對駕駛人行車安全教育的宣導，應予以加強，重點以確實遵守行車管制規則行車，並時常進行車輛安全檢查與維護，以及遇突發事故發生時緊急應變的要領，以維持交通安全，為宣導的主軸。 車輛會起火，大致是由於引擎過熱、底盤過熱，以及輪胎、胎質、胎面不良、胎壓不足，進一步引發爆胎，因此維護車輛乃至為重要的要項。駕駛在駕車前，需詳細檢測車輛、輪胎狀況，可防止與減少機件故障的機率，並避免疲勞駕駛、酒後駕車。在行駛時必須保持安全間距，可預防追撞意外的危險，且有效控制前方路況，隨時做應變，並大為降低風險。 嚴格加強執法與取締違規車輛，更是積極要實施的。以雷達儀器監控與偵測超速、任意變換車道、不保持安全間距（跟車過近）的車輛，並錄影照相逕行告發，以防止投機、惡性違規者因違規行車而造成車禍事故。不定時嚴密加強巡邏，監控違規行駛的車輛，遏阻其不良駕駛行為出現。檢測車輛輪胎、胎紋、胎面、胎質、胎壓……等，尤其為了遏止災難惡性循環，執法警察應加強取締胎紋不足的車輛，不合乎安全規定標準即開罰單，並可提醒用路人培養留意胎紋、胎面、胎質、胎壓、以策安全的習性。警察在檢查時主要先行採「目測」方式過濾，若發現車輛胎面過於光滑，即攔停檢測。儘管目前法令對於車輛胎紋深度不足、有磨損或過於光滑，僅能開罰單而無法強制扣車或禁止駕駛開車，然為落實「交通安全」的目標，仍應勸導駕駛改道行駛一般平面道路，不應繼續在高速公路行駛。故為避免紛爭與困擾，最佳的策略為「修法」：增列胎紋不足的安全標準，除開罰單外，並提醒駕駛不得在高速公路行駛以及應改道。且更應對在長隧道內駕駛的車輛嚴格把關，方能保護行車的安全。 事故最主要的問題，往往仍在於駕駛行為不佳、未保持安全間距、車輛保養不良皆為主因，行車速度不均、忽快忽慢而發生追撞，亦為肇事的因素，如歐洲德國高速公路即無速限的限制，然其駕駛大都能自主性的保持安全間距，實值得我們仿傚。有關安全維護的逃生、救援、消防設備須完善，俾做防患以應變災害。端賴駕駛須重視安全，認知發生事故的危險性，應確實遵照行車管制規則的規定。平時或行車前應詳細檢視車輛，做好安全檢查維護保養，尤其輪胎、煞車、底盤（不得有漏油現象，以防失火）、燈光、照明，必維護良好，如因保養有所疏漏，行駛中發生故障，必影響其他車輛的安全。 為了行車的安全，所有民眾必須「知法」、「守法」、「信法」，細心駕駛用路，更為維持交通永續的不二法則，以保障大家的安全。