自北海道小樽出發，沿北海岸的「積丹藍之路」駛向積丹半島──在塩谷海岸乘獨木舟下探神祕的青之洞窟，一遊壯絕的日本海灘百選與自然遺產，在一片開闊無垠的湛藍中放逐自我，就著港市古跡和漁夫當日捕撈的海鮮，細細品味夏日濱海的寧靜時光。 壯觀的窗岩及海蝕門，以海天一色為背景，氣勢恢宏。(圖片提供／TRAVELER Luxe旅人誌)划獨木舟，探索青之洞窟
探訪著名的積丹藍，以小樽市北郊的塩谷海岸為起點。在一片海天湛藍中，乘獨木舟，划過人煙少至的海上路線，探索隱藏在絕壁下的青之洞窟。 划入青之洞窟，所謂青之洞窟其實是岩壁上的海蝕洞。(圖片提供／TRAVELER Luxe旅人誌)朗朗晴空下，塩谷海岸的海天交融成一片湛藍，金色太陽灑下點點波光，在舒徐的波紋上閃閃浮動。眼前是壯絕的海岸地形，刀削斧鑿般的嶙峋岩勢拔起海面，氣象萬鈞，與慵懶靜謐的海色對比出一種令人屏息的壯美。渴望擁抱這片湛藍？沒有比海岸獨木舟更適合的活動了。以塩谷海岸為活動據點的海岸獨木舟學校「シーカヤックスクール 塩谷海岸一帶不需擁有高深技巧亦可盡情暢玩。(圖片提供／TRAVELER Luxe旅人誌) 置身於海藍中，只覺得天地壯闊和己身渺小。(圖片提供／TRAVELER Luxe旅人誌)遊人館與「北ホテル 小樽迎浜館」共用場地，一隅的小倉庫放置了獨木舟船槳、救生衣、防水袋等各式用具，雪白海灘上停放了四艘獨木舟。這日將體驗遊人館的人氣行程「青の洞窟シーカヤック」，探索塩谷海岸的著名景點「青之洞窟」。尾形先生示範了獨木舟的操作方式，包括划槳姿勢、以踏板操控尾舵，十分簡單易上手。塩谷海岸一帶海象平穩，風浪不大，即使沒有划過獨木舟亦可安心參加。簡單練習了一下，即下海自忍路灣向東，越過塩谷岬往青之洞窟的方向前進。
公路旅行，尋訪積丹藍
探訪積丹半島海域的著名「積丹藍」，沿公路向西，聽威士忌蒸餾所和番屋的老故事，拜訪日本百選海灘與北海道遺產，在海之絕景裡，感受人海共生的積丹今昔。 |日余市福原漁場是僅存最完整的鰊漁番屋。(圖片提供／TRAVELER Luxe旅人誌)
積丹半島隸屬於二世谷積丹小樽海岸國家公園，是北海道唯一的海域公園。半島沿岸海水清澈，水藍、澄藍、寶藍、靛藍⋯深淺不一的藍將海岸線點綴出繽紛層次，因而有「積丹藍」之稱。自塩谷海岸出發，抵達積丹半島西北端的「神威岬」，尋訪積丹藍的壯麗海景。自小樽至神威岬，可搭乘北海道中央巴士積丹線，但最推薦的還是租車旅行──自國道5號接國道229號經余市、美国，轉道913號遊日本海灘百選「島武意海岸」和積丹岬，再接國道229號往神威岬。 北海岸的人文故事
自塩谷海岸經國道5號向西，一路是少有人煙的小漁村。國道5號在余市町轉向往南延伸至函館，恰好劃分出積丹半島的所在，前往積丹則需在余市町接國道229號。兩條國道的交會處是日本威士忌之父──竹鶴政孝於1934年創立的「NIKKA WHISKY余市蒸溜所」。 夏日的積丹藍之美，令人難忘。(圖片提供／TRAVELER Luxe旅人誌)竹鶴政孝曾遠赴蘇格蘭學習威士忌釀製，選擇在與蘇格蘭氣候相似的余市設立釀酒場。使用道產大麥，引入罐式蒸餾器，採蘇格蘭傳統的燃煤直火加熱蒸餾法，從燻焙、蒸餾到熟成，過程謹遵古法，一絲不苟。所釀的威士忌酒味醇厚，層次鮮明，餘韻濃郁而綿長，帶有北海道雪國與日本海的氣息，甚至打敗蘇格蘭威士忌，奪得世界第一。
余市蒸溜所正門宛如一座古堡的城門，與所內九座建築一併被登錄為日本有形文化財。除了工廠和貯藏庫，園區內還有竹鶴政孝的私人宅邸，並貯藏庫改建的威士忌博物館和NIKKA 史料館，花木扶疏，頗有幾分英式庭園的情致。蒸餾所開放自由參觀，或可參加見學導覽，最後在試飲區品嚐余市和竹鶴兩種品牌的威士忌，以威士忌的滋味，感受北海道大地的風情。 夕陽西下，自余別漁港一帶眺望神威岩。。(圖片提供／TRAVELER Luxe旅人誌)
余市河口漁港的岸邊，坐落著一座國家指定史蹟「|日余市福原漁場」，展示六棟番屋建築。余市至積丹一帶的日本海沿岸，自江戶時代即是著名的鰊魚漁場，過去岸邊有不少番屋建築。所謂番屋，是結合了漁工住所、魚貨儲藏和加工設備的漁場建築群，1950年代以後鰊漁衰退，番屋陸續拆毀，|日余市福原漁場是目前僅存最完整的番屋建築，最早由福原家經營，根據史料復原，1982年成為國家指定史蹟。
番屋主要分為主屋、倉庫、曬魚場三部份。主屋是漁場主人一家與漁工的起居處，並設有帳房和廚房；倉庫多座，分別儲放貴重文書物品、味噌、漁網、鰊魚加工品；曬魚場則為鰊魚肉及魚卵的加工場。每年三月下旬開始是鰊魚季，漁工以定置網捕鰊魚，漁獲除了鮮食和製乾貨，約七成加工成肥料出售。主屋呈現了漁人的生活空間，草鞋、圍爐、飯桶、神龕等生活用品的展示，述說一段過往的在地故事。
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