回到頂端
|||
熱門: 燈會 走春 賞櫻

北宜直鐵、公車專用道 環交兩局長與柯不同調

自由時報/ 2014.12.20 00:00
〔自由時報記者游蓓茹/台北報導〕柯文哲昨公布第二波小內閣人事,其中,準台北市環保局長劉銘龍、準交通局長鍾慧諭,與柯曾提出的「北宜直鐵穿越翡翠水庫」和「拆除忠孝西路公車專用道」等政策,都持相左意見,未來柯市府將採取何種立場,備受關注。

劉銘龍:堅守翡翠水庫品質

柯先前拜訪宜蘭縣長林聰賢,提到北宜直鐵可穿過翡翠水庫的想法,引發軒然大波。現任翡翠水庫管理局長的劉銘龍曾表態反對北宜直鐵,強調應優先考量用水問題。劉昨在小內閣記者會上說,柯文哲找他來的重點,便是堅守翡翠水庫品質,他將建立首都生活圈規劃建設平台,呈現專業數據、讓專家對話。

鍾慧諭:拆除不見得比較好

在選前喊出「上任第一天」就要拆除的「忠孝西路公車專用道」,昨剛公布的準交通局長、現任鼎漢國際工程顧問公司副總鍾慧諭表示,已向柯表態,「拆不見得比較好」,必須與交通局從長遠發展角度來談此事情,不建議上任一週內拆,且花了三千萬元去做,就是一個資源,應該要讓它「發揮作用」。

郝龍斌昨主持任內最後一次交通會報時也表示,當初開了三次會議後定案,不做適度處理(拆除),「今天看起來,我們大概是對的」,只要堅持專業,就會走對的路,他尊重新團隊的決定,但希望是本於專業。

鍾慧諭說,拆掉專用道,讓車道變寬,不見得車流會變順,駕駛可能會相互交織,反而對交通安全不一定有幫助。進一步說,一個車道是五米,可容納兩排車子都進去,實際上卻不見得是兩排,因為大家會爭先搶道,秩序上不見得好,上任後,會與同仁完整討論,再正式對外報告。

鍾慧諭也提及自己將著手進行的政策,包括降低機車使用率、整理台北市停車空間,直言路邊停車位的確要慢慢縮減,但必須替計程車司機找到停車空間,YouBike免費措施暫時也不會取消,她將再從整體市府資源調度去考量。

社群留言

台北旅遊新聞

台北旅遊新聞