〔自由時報記者周思宇／嘉義報導〕國軍「漢光三十號」演習昨實施中山高速公路民雄戰備道起降操演，空軍三型主力戰機F-16、IDF、幻象2000及首次參演的E-2K空中預警機皆順利完成起降及潛力裝掛作業；參謀總長高廣圻上將亦出席校閱，慰勉飛行員與技勤人員。
五條戰備道起降 十年完成拼圖
繼二○○四年「仁德段」、二○○七年「花壇段」、二○一一年四月「麻豆段」及十一月「佳冬段」戰備跑道啟用後，加上昨天的民雄戰備跑道，國軍五條戰備道迄今全數實兵驗證完成。
嘉義地區昨清晨天候狀況良好，上午七時整由F-16戰機打頭陣進場降落，後方IDF、幻象2000及E-2K空中預警機陸續落地；翼展與戰備道寬度相近的E-2K也精準降落於跑道中央，並迅速收起翼展，執行原地一百八十度迴轉，滑行至跑道末端進行整補。
隨後陸軍CH-47運輸直升機依規劃吊掛航材及彈藥至整補區，地勤人員更在四十五分鐘內替F-16加掛AIM-120先進中程空對空飛彈兩枚，IDF加載AIM-94P響尾蛇飛彈兩枚，幻象2000則加裝MICA雲母飛彈兩枚；期間由陸軍OH-58D戰蒐直升機及AH-1W眼鏡蛇攻擊直升機分別執行偵蒐及掩護任務。
自八時十一分起，四型軍機依序起飛升空，每架起飛間隔約一分鐘，單機實施最大推力升空，完成整場操演。
國軍出動約一千兩百人支援機動跑道燈架、架設攔截網及戰機起降標示等勤務，成功於時限內整備並開啟戰備道，以利戰機順利起降。
空軍四五五聯隊第四基勤大隊大隊長施勝德上校表示，戰備道周邊地形複雜、障礙物林立，南端相鄰Ｔ霸，北面緊鄰高壓電塔，東側更有台電主要民生用電電路，只有西側是空曠平坦腹地，與其他四處戰備道相比，起降更為困難。
空軍司令部表示，戰備道的運用，主要因應遭受敵人導彈、巡弋飛彈及先進戰機攻擊時，致使軍用機場跑道喪失起降功能，戰備道能適時提供在空戰機起降，完成油彈整補作業，迅速恢復出擊戰力。