牽涉到人命安全的問題，二十多年來，中央到地方官員卻以輕忽草率的態度處理，才會釀成這種幾乎只有在開發中國家才會出現的離譜重大工業災難，三十條人命冤枉葬送，任何一個政治人物的去職，也挽不回破碎的家庭與倖存者悽慘悲痛的人生。
地方便宜行事 草菅人命
地方政府官員便宜行事，施作箱涵包住榮化的管線，二十多年來這條管線無人聞問，使得丙烯管線因箱涵內長期遭水浸蝕而破損，這根本是草菅人命，市府人員自然也應對此負責。
但經濟部的責任也跑不掉。就算依經濟部片面認定丙烯非石油管理法的管理對象，但根據工廠管理輔導法及施行細則的規定，輸送管線視同工廠附屬設施，必須視同工廠管理；台塑六輕當年興建聯絡南北各地的油管與氣管，也是根據工廠管理輔導法，向相關單位申請。此法的主管機關是經濟部工業局，日前經濟部諸高官宣稱，只能要求石化業「自主管理」，簡直是睜眼說瞎話。
中央管理卸責 肇禍幫凶
石化煉製業具有高度風險，工業安全的要求，更甚於一般製造業，根據經濟部主管的工廠管理輔導法，工廠製造或加工危險物品，應投保公共意外責任險，發生這麼大的人命傷亡，結果卻發現榮化的丙烯輸送管根本未投保，法律規定經濟部負查核督導責任，經濟部長張家祝憑什麼說外界抹黑、羞辱他？
二十多年前吳敦義擔任高雄市長時核准埋下的石化管線、疑似未落實施工與驗收的箱涵，已埋下日後氣爆慘案的引信；二十多年來經濟部、地方政府與榮化等業者沒有積極稽核與落實檢測，則是氣爆案的導火線，也是導致七月三十一日發生漏氣後各方無法在第一時間確認洩漏氣體和洩漏點的肇因。
相關官員請辭，絕對無法負起高雄氣爆的責任，法令與歷年來的施工申請文件都在，若是違法失職，該追究的刑責，一個也不能跑。