台灣水資源保育聯盟常務理事吳麗慧表示,北捷萬大線在民國九十七年環評定稿本,總長二十二公里預算要七百二十九億,當時即已備受爭議,因為該路線「捨直取彎」,未直走華中橋,反而先轉到永和保生路再到中和,而永和區域立委林德福正是爭取變更路線並設計成地下街商場形式的人。
台灣護樹團體聯盟秘書長潘翰疆也表示,萬大線變更經過區域為林德福選區,地方傳聞林德福有土地在此,SOGO百貨也在旁邊,國民黨支持者遠東集團董事長徐遠東等都將受益,恐怕林德福、郝龍斌都要解釋清楚有無施壓及利益輸送,並要求地檢署調查台北捷運公司是否涉偽造文書及是否圖利民代財團。
林︰一派胡言
立委林德福則痛批環團一派胡言,表示是他哥哥從事建築業,跟他自己沒有關係,也沒有任何股份,相信捷運興建開挖可把垃圾處理得很好。他反問,環團為何要阻擋這麼大的公共建設。