律師團昨辯論時表示，捷運局二○○七年規劃興建新莊機廠，啟用「530方案」開挖，卻一直挖斷坡腳，房舍、地坪不斷龜裂，使院民每天生活在恐懼之中，不僅捷運局曾緊急停工兩次，監察院也提出糾正案，直指「選址錯誤」，但捷運局無視糾正報告持續施工，二○一二年變更開挖工法，甚至沒有重新環評。
學者：地質完全不適合開挖
台大地質系教授陳文山昨指出，當地地質不僅有斷層，更有潛在的地下水壓，完全不適合開挖，雖然捷運局變更工法後，地質較為穩定，但安全性仍備受質疑。
青年樂生聯盟認為，新莊機廠造成療養院地質不穩，日前提出修正過後的「新樹林」機廠遷移方案，可配合捷運萬大中和樹林線第二期工程計畫，將機廠移到廢棄的台汽機料廠。
捷運局：訴願成功才重啟環評
捷運局昨未承認「530方案」，僅表示改變開挖工法後，降低當地危險性，且「事態並未更加嚴重」，除非提請訴願並由法院同意，才會重啟環評，未正面回應是否停工。
捷運局聲稱機廠選址謹慎，除了不會破壞文化資產，更可以達到交通效能，所以不會採用樂生提出的遷廠計畫。訴訟結果將於二月十二日出爐，屆時法官將裁定是否重啟環評或是停工。