暖暖、頭城、猴硐 晃動力道最明顯
普悠瑪在進入七堵、暖暖後開始「九彎十八拐」，上下震動力道明顯，同時也左搖右晃。到了瑞芳、猴硐間，就算席地而坐，也感覺得到轉彎變多、搖晃頻率更頻繁，早餐都幾乎要從胃裡跳出來。
車行至三貂嶺一帶山區，搖晃更明顯，即便緊貼地面，一度因突來的晃動導致上半身歪斜，險撞壁。有旅客想如廁，但被「搖回座位」乾脆放棄。
貢寮、福隆、石城、大里雖有個Ｕ型大彎道，但因駕駛刻意減速至九十公里以下，不適感減緩。而在整個台北到宜蘭間旅程，記者所在車廂中，僅兩人站起來上廁所成功。
師大物理系教授林明瑞說明，普悠瑪號速度改變時，根據牛頓運動定律，乘客會感受到與火車加速方向相反的慣性力，會不由自主地往後或傾斜。據他的指導學生實地經驗，曾測到○．五Ｇ加速度，亦即乘客可感受到相當於自己一半體重的推力，若不緊握握柄，很容易東倒西歪、甚至摔倒。
成大物理系教授陳泳帆也指出，在暖暖測到的最大瞬間加速度二（單位︰公尺／秒的平方）、約○．二Ｇ的推力，恐讓老幼重心不穩、甚至摔倒。
林明瑞建議，搭乘普悠瑪號的民眾若需站立，雙腳最好一前一後打開、與肩同寬，重心落在身體中央，才不會因重心不穩而搖晃。最好的方式是蹲著或坐下，壓低重心，減少慣性力帶來的晃動。