北捷、台鐵標示都不足
原本台鐵松山站每日就有3萬人，加上15日甫通車的松山線後將達每日5萬5千人，不過許多家住松山、南港的民眾，仍抱怨到松山站找不到機車停車位，但其實在松山站東西側50公尺外各有一個機車停車場，停一次、甚至一整天只需30元，使用率卻出奇的低。
記者前晚及昨午連續兩天前往松山站勘查，發現西側停車場出入口就在市民大道，卻因為要越過松山路且僅出入口有燈箱指示，車站周邊完全沒有指標，竟顯示空位還有2500多個，另一側的東區機車停車場，則顯示還有900多個機車停車位。
雙鐵共構的松山站內部，僅台鐵有設置機車停車場指示標誌，北捷松山線卻只標示汽車停車場，形成周邊缺車位，地下室停車場空蕩蕩的窘境，停車狀況頂多2成。
台鐵貨運總所昨表示，松山站機車地下停車場由台鐵外包給業者經營，實際約有1600個機車停車位，燈箱顯示共3000多個應該是系統出狀況，將會要求業者調整。
北捷表示，站內出口已做好清楚指引。台鐵表示，西側停車場去年初就開放，東側則是今年3月多開放，可能因為距離松山站有一段距離且地面上指示不足，且東側停車場入口位於共構工地旁，才被民眾忽略，將商請北市府多設置一些指示標誌。