北捷統計,更換指標範圍包含車站、列車,超過一萬五千多面,是史上最大規模;且部分指標位於車站挑高區、緊鄰軌道區、電扶梯口,必須在非營運時間作業;車站大廳、月台及列車上的路網圖、票價圖、重要轉乘站各式導引指標及「淡水信義線」、「松山新店線」沿線車站指標已開始更新。
台北捷運全系統指標更新工程,將「文湖線」、「淡水信義線」、「松山新店線」、「中和新蘆線」及「板南線」依通車順序以阿拉伯數字「1」到「5」編號,讓民眾容易辨識、轉乘方便。
北捷統計,更換指標範圍包含車站、列車,超過一萬五千多面,是史上最大規模;且部分指標位於車站挑高區、緊鄰軌道區、電扶梯口,必須在非營運時間作業;車站大廳、月台及列車上的路網圖、票價圖、重要轉乘站各式導引指標及「淡水信義線」、「松山新店線」沿線車站指標已開始更新。
台北捷運全系統指標更新工程,將「文湖線」、「淡水信義線」、「松山新店線」、「中和新蘆線」及「板南線」依通車順序以阿拉伯數字「1」到「5」編號,讓民眾容易辨識、轉乘方便。
台北旅遊新聞