〔自由時報記者吳亮儀／台北報導〕交通部、台北市政府今天將履勘捷運松山線，預估最快十一月中旬可通車。通車後，北捷的轉乘站將增加五站，民眾搭車時，可在站內看板、指標、月台、路網圖、票價圖和旅客服務台獲取轉乘資訊；轉乘路線和月台也會以綠、紅、藍等不同顏色區分。
松山線通車後，轉乘站將新增南京復興站（現為南京東路站）、松江南京站、中山站；再加上台鐵松山車站和捷運松山站交會，以及北門站和未來的機場捷運線交會，共有五個轉乘站。
五路線獨立 數字編號分顏色
另外，五條路線文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線和板南線也將各自獨立，每條路線分別以「1」到「5」號編號，並以不同顏色區分，在各車站月台轉車時，按顏色搭車就不會出錯。
除了松山線，其他路線轉乘站也隨著路網和營運模式變動，例如跑了十六年的「淡水—新店」列車將取消，站內資訊也將跟著改變；西門、中正紀念堂、古亭、東門、台北車站等重要轉乘站內指示也會調整。
台北捷運公司說，新指標將整合「路線名稱」、「路線編號」及「終站顯示」三大元素，例如松山新店線基底顏色是綠色，編號三號，上、下行月台的牌面將標示終點站，分別標示「松山」、「新店」，民眾就可知道該在哪個月台搭車。
需特別注意的是，北門站雖和未來的機場捷運線交會，但機場線預計明年底才通車，北門站內通往機場線的入口仍暫時封閉；而捷運松山站和台鐵松山車站共構，民眾無須出站，即可直接在站內轉乘台鐵或捷運。
松山線經履勘後，北市府相關缺失改善完畢，將由台北市長郝龍斌宣布通車日期；按往例，通車後一個月會有免費里程優惠，新通車路段西門站到松山站可免費搭乘。