長榮這架編號BR836從澳門到高雄班機，一日晚間七點四十五分起飛後，飛到正常高度時，三十歲的戴姓男子突然起身到艙門旁要開艙門，空服員發現不對，緊急前往制止，並將戴男押回座位，當時機上有一百三十九人，人機都安全。
飛機於九點○二分降落高雄小港機場後，高雄航警局人員立即將他帶回偵訊，警方表示，戴男是台南市人，獨自一人搭機，未攜帶危險物品，但精神狀況不穩定。
航警依據民用航空法第一一九條之二報民航局處理，戴男訊後已請回；根據該條文規定，若在飛機上有不遵守機長為維護航空器上秩序及安全之指示，或是無故操作其他安全裝置，可處新臺幣一萬元以上五萬元以下罰鍰。
以前曾有民眾惡作劇恐嚇飛安，但像這樣直接暴衝要開艙門的危險舉動，已經直接威脅機上安全；民航局官員表示，該男子已違反民用航空法，不排除也已違反公共危險罪。
一位飛航專家指出，在高空中，機艙內會增壓，機艙內外壓力不同，狀況就跟真空包裝類似，是無法光以人力就可以打開艙門，除非先控制機艙減壓，或使用油壓或液壓器具才能打開。如今噴射客機，在艙門開關上有電子鎖的額外安全功能，也是為確保艙門在飛行中不會因為人為因素而被打開，所以，上述乘客其實是打不開艙門，但因其危險動作已違反航空法，恐怕會受罰。