高公局調查28題 只敢公布1題結果
高速公路局進行「國道計程收費政策及ＥＴＣ服務滿意度」民調，明明調查了廿八題，事後卻只敢公布一題結果，指民眾支持減少或取消優惠里程。事實上，五成五受訪者對ＥＴＣ不滿意或非常不滿意，對遠通ＥＴＣ客服中心的不滿意度更高達七十一．四％。立委蔡其昌批評，ＥＴＣ成績單「滿江紅」，將嚴格檢驗國道新措施。
5成5不滿意 逾7成不滿遠通客服
高公局六月間以電話抽樣調查二一九九位國道用路人，問題包括付費方式、費率架構及收費政策及ＥＴＣ服務滿意度等，共有廿八題，但七月中公布結果，卻僅公布有關於每天廿公里優惠里程一題，聲稱三成八四支持取消優惠里程、兩成九七支持減少優惠里程，塑造近七成用路人支持取消或減少優惠里程的印象。
不少引導式問法 「不從就漲價」但細究題目，不少選項出現引導式問法，「取消優惠里程但費率減少」、「減少優惠里程數但費率下降」、「橫向國道納入收費但費率下降」、「保留優惠里程但費率提升」、「保留優惠里程及橫向國道不收費但費率提升」，簡直是恐嚇用路人「不從就漲價」。
逢甲大學運管系副教授李克聰抨擊，問卷題目帶有前提，且沒有用路人使用國道距離長短交叉分析，透過特定題目行銷政策的意圖明顯，「這樣真的很不好」。
透過特定題目行銷政策 學者︰很不好
蔡其昌抨擊，問卷中詢問支持單一費率或優惠里程的問題，正好讓高公局自打嘴巴，因為結果顯示支持優惠里程者占四成七，單一費率僅占四成二；另出現是否贊成國三甲、國五計程收費「由其他用路人負擔」，等於挑撥區域間對立。
ＥＴＣ整體滿意度上，對遠通ＥＴＣ客服中心的不滿意度高達七十一．四％，近半認為遠通客服人員專業度不足、無法解決問題，並認為遠通最應改進eTag扣款準確度、應顯示扣款明細及增加服務據點。
立委︰民眾不支持錯誤政策與爛服務
這份問卷也凸顯ＥＴＣ政策宣導不足，高達四成用路人以為免費里程是每趟廿公里（應是每天）或根本不知道，近五成不知道超過兩百公里有七五折優惠，更有五成四不知連續假期單一費率改為七五折。
蔡其昌說，這份民調滿江紅，高公局當然不敢拿出來，也顯示民眾支持計程收費但不支持高公局的錯誤政策與遠通的爛服務，未來會加強監督。