奧氏後相手蟹損失 文史工作者痛心
林登榮說，這些陸蟹多半是深夜到天亮前「降海釋幼」後，又回到馬路時慘遭輾斃；廿一日早上八時多，還有成群結隊的陸蟹湧上馬路，但護送不及，只能眼睜睜看著機車和汽車輾過牠們。
台東縣農業處長吳慶榮指出，縣府約十年前曾在綠島設「蟹類廊道」供陸蟹通行，但仍無法全面保護陸蟹；「奧氏後相手蟹」這種小型蟹雖非保育類，但縣府會邀相關單位協商，再提出改善計畫爭取經費。
林登榮說，民國九十四、九十五年環島調查陸蟹路死狀況，環島公路東九十線十七公里處約五十公尺範圍，就有二二四七隻被壓死的「奧氏後相手蟹」，這處石朗上坡Ｓ型彎道，本就是陸蟹死亡的熱點；此外，此處也曾發現兩隻椰子蟹慘死輪下。
雖非保育類 只能請遊客當心
他說明，每年六到九月，農曆初一、十五大潮前後，都會看到「奧氏後相手蟹」深夜到天亮前成群結隊降海釋幼。廿日早上，看到四、五十隻抱卵母蟹已死在路上；隔天一早再到現場，數一數竟有二二四七隻母蟹被壓扁，推測應該是到海邊釋幼後返回馬路遭車撞死、壓死。
他無奈地說，在這幾處路死熱點前後都有警告標誌牌，但夜間或天色昏暗時，遊客根本不會發現，只希望遊客在環島公路騎車時慢一點、稍微注意路面狀況。
根據台灣野生動物路死觀察網公佈，「奧氏後相手蟹」釋幼行為主要發生在清晨天未亮及黃昏日落後幾小時內，在墾丁香蕉灣、綠島龜灣處都是受路殺威脅的路段，曾有單一路段兩公里內一天就記錄到一千五百隻的紀錄。