市府發展四條輕軌路網
考量搭乘效益及施作經費，新北市政府規劃在轄內打造包含淡海、八里、五股泰山和安坑等四條輕軌路網，昨天交通局舉行「新北市輕軌建設論壇」，局長趙紹廉擔任主持人，廣邀產官學界專家提出對新北市發展輕軌系統建議；新北市副市長陳伸賢在會中表示，目前大台北營運中或建設中的重運量、中運量捷運系統已達四種，管理上有其難度，因此新北市輕軌系統有整合必要性。
擬土建、機電統包招標
趙紹廉表示，目前新北市輕軌路網正研擬統包模式，打破過去先發包土建、再發包機電系統招標型態，簡單來說，淡海輕軌系統承包廠商在後續路網招標中將具有優先資格；全長十三．九九公里的淡海輕軌主體工程將於八月起陸續動工；安坑輕軌正辦理綜合規劃，近期將報請中央審議爭取核定；五股泰山輕軌可行性研究，已於本月二十二日報請中央審議；延伸八里輕軌計畫目前正進行可行性研究評估。
交通局主任秘書吳國濟表示，淡海輕軌第一期路網含「綠山線」和部分「藍海線」，綠山線從「紅樹林站」沿中正東路轉淡金路至「新市六路站」共十一站，綠山線的「沙崙」站將銜接「藍海線」共三站至漁人碼頭，其中Ｇ４「淡水區公所」將與營建署合作進行聯合開發，預定興建多功能的商辦大樓，因工程複雜度高、工期長，在各站中具指標性意義，此站體將在八月動工，並同步進行聯合開發的協商和後續招商作業，其餘各站年底前也會全面動工，第一期路網預定二○一八年底完工，而穿越淡水老街的第二期路網藍海線將在第一期路網完工三年內動工，預計二○二五年完工。