〔自由時報記者黃立翔、俞泊霖、黃旭磊、吳世聰／綜合報導〕高鐵彰化到雲林區段昨因「區分絕緣器」絕緣失效，停電兩小時二十三分，高鐵被迫首度啟用「區間通車」應變，但已影響三十七班列車共三萬兩千名旅客，直到截稿前，高鐵仍查不出斷電零件故障原因。
今年四月二十五日，高鐵因訊號異常導致全線停擺五個多小時，耽誤了三萬五千名乘客。昨天適逢假日，車站擠滿排隊搭車和退票旅客，旅客行程大亂，提到高鐵全都是一肚子氣，不少人高聲痛罵：「高鐵只會漲價，服務一直倒退，是不是吃定民眾？」立委林國正更痛批高鐵︰「危機處理爛到爆！」
昨天早上十一點十六分，高鐵行控中心獲報雲林土庫變電所跳電，彰化到雲林三列班車失去動力，經緊急投電，才讓列車脫困。但該區間隨後又再跳電，為避免全線列車停擺，決定採用「區間通車」應變措施；下午一時十四分起，跳過跳電區間將全線一分為二，僅台北到台中、嘉義到左營區間運轉，每小時發出兩班次列車疏運旅客。
「區分絕緣器」失效 導致跳電
後來高鐵工程人員才發現，是彰化、雲林兩個未啟用的「未來站」月台兩側，用來隔離或投入列車行車電源的「區分絕緣器」失效，導致高鐵里程ＴＫ一九四．四至ＴＫ二一四．四停電；下午一點三十九分故障排除，全線恢復供電，但直到下午四時雙向列車才照表發車。
已出問題還賣票 把旅客當傻瓜
此事故延誤了南下、北上各十六班列車（不包括取消的五班車），受困最久的前三名班車分別延誤兩小時零九分、兩小時零七分和一小時五十二分，延誤三十分鐘以上的有北上八列車、南下十列車。估計約有一萬八千人可退票。高鐵規定，誤點半小時可退半價，一小時以上可全退，旅客一年內都可持車票退費或換領乘車兌換券。
葉姓旅客痛批，高鐵十一點多就知道列車有問題，為何還持續售票？害乘客進退兩難。曾姓旅客則是南下到了台中被趕下車，痛批高鐵不負責任，導致旅客不能全額退費，不但是把旅客當傻瓜在耍，更是變相坑錢。
「我們要停一下」被困在鐵道
輔大新聞系陳同學搭乘的列車，經過雲林時就走走停停，列車長僅以廣播說「我們要停一下」，卻沒交代原因。受困車廂裡有點悶熱，列車長就將所有車廂間的門打開，卻變成小朋友的賽跑跑道。有孕婦沒熱水泡牛奶給身旁幼兒喝，滿臉愁容；加上廁所沒水，高鐵便當也都賣光了，有人對著服務人員喊餓，整個列車混亂得猶如無政府狀態。
乘客大排長龍 痛罵退票沒效率
高鐵台中站只開一個匝門幫旅客蓋退票戳記，乘客大排長龍，不時包圍站務人員嘶吼抗議。站務人員一度表示，搭高鐵回出發站才能全額退費，被旅客痛斥：「我從台北南下，又叫我回台北才退費，合理嗎？」
一位旅客從台北南下左營，車程延誤了六十四分鐘，又在退費窗口排了一個多小時，好不容易輪到他，又審查了十多分鐘才拿到現金，大罵高鐵辦事太沒效率。