今搭便道 工期估12天
李銅城說，由於石塊在山頂，機具難到達，今先施作施工便道，兩天後開始施工清除巨石，施工期間周邊將架設護網，破碎石塊須五天，再處理破碎石塊須四至五天，施工期間仍潛藏安全疑慮，北寧路還是需要封路。
北寧路山壁的大石塊，距地面一百五十公尺高，距速食店水平距離也約五十公尺，從山下往上看似乎搖搖欲墜，引起不少人擔心。
李銅城等人昨天從槓子寮砲台走山路，到達大石塊所在地。他說，經丈量，大石塊有十公尺長、十公尺高、八公尺厚，相當八百立方公尺，依石塊的密度推算，重二千公噸左右，遠比從山下往上看的大很多。
李銅城說，大石塊其實是穩定的，但前方有十五個散落的較小石塊，位在鬆軟且含水量高的泥土上，如果再下雨有可能滑落。此外，在大石塊的後面還有個石塊，已有裂縫，如果下雨滲水，也有可能崩落。
李銅城說，附近的風化石很脆弱，經國軍五三工兵群評估，不能以爆破方式處理，否則震動會牽引其他石塊坍落，由於重型機具也無法到達，才決以「無聲炸藥破碎」方式處理。
昨天會同上山的化工業者說，「無聲炸藥」其實是種高性能膨脹劑，先以電鑽在石塊上鑽孔，灌入膨脹劑，過一段時間產生內壓力將石塊撐開，再以電鑽或機具剝開，適合不能爆破、又要求無震動的情況。
業者指出，即使施作便道，機具距離石塊還有段距離，將先處理巨石前方小石塊及背後有裂縫等有安全顧慮的石塊，再將破碎後的小石塊拖到大石後方鋪成便道，挖土機才能接近大石塊，最後再一層層破碎大石塊。
台大地質系教授陳宏宇推斷，前兩天落下的巨石與現仍在山坡上方的巨石應是同一塊，均為大寮層塊狀砂岩，特色就是非常堅硬，受板塊運動影響，砂岩塊中有許多「節理面」，尤其是垂直裂面十分發達，經過長時間風吹日曬雨淋後，裂面加大，甚至讓岩塊斷裂，但只觀察表面不見得能發現，這也是同為一岩塊分割成兩巨石的原因。