抗議的員工指出，有上班就要給錢要依勞基法標準發放，現在桃客加班費算下來是每小時88元，這不是欺負勞工嗎?市政府拿到政權以後反過來成為桃客的幫兇，司機的投保薪資是以最高計，但加班費卻以21000元計，這不是公然違法是什麼？如果公然違法，政府就應依法就辦，絕對不可以含糊以對。抗議員工表示，他要強力譴責政府漠視勞權，並指出民眾今天搭上了車，但能保證明天一定回得了家嗎?到現在為止市政府還拿不出任何解決的方法。
桃客司機到市府陳情 抗議公司無法無天超時血汗
桃園市產業工會表示，從去年華航空服員的罷工，到砍七天假的爭議，和今天在市府前的抗議，在在顯示都是著眼在「工時」的爭議，而勞動部在討論司機及客運業者是否要開放八週彈性工時當下，今天站在這裡的司機們是長期沒日沒夜的加班過勞，卻得不到資方善意的對待，市政府難到不應該出面為勞工們向資方催討勞工應得的報酬嗎？
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被解雇的桃客員工范光明表示，公司對他秋後算帳，政府收稅金，員工承擔災難，今天所訴求的都依法有據，而桃客讓司機工作360小時但桃客發給薪資卻是依260小時計，所以當時他要求市府做勞動檢查，卻被公司無理解雇。
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范光明指出，桃園客運是桃園市內最大的客運業者，應做為客運業的模範，而不是帶頭違法，最近還有桃客的員工因遭受到公司的懲處，結果員工去自殺，甚至有人中風癱瘓在醫院裡，未來要何都不知道怎麼辦，桃園市政府的心態很重要，市政府應是勞工的後盾，市政府如果無法有效的處理不依勞基法的公司，那我們這些無助的司機要找誰呢 桃客司機到市府陳情 抗議公司無法無天超時血汗
市府勞動處科長接下范光明的陳情書表示，市府的立場很明確，會加強與持續對轄內企業的勞動檢查，並呼籲資方遵守勞動基準法所規範的內容，而勞工的加班費也必需依法發給勞工。
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