連接大、小金門的金門大橋,為國內首座海上特殊橋樑,含引道全長5414公尺,建設經費73億多,目前實際工程進度僅38.30%,遠低於原訂進度的57.02%,落後高達18.72%,金門大橋恐面臨與原承包商解約及重新發包的命運。交通委員會26日勘查金門大橋時痛批「會讓對岸笑死」。
國工局表示,承包商國登公司經驗不足、施工進度落後,資金周轉也有問題,加上先前工安意外已造成三名工人喪命,國工局已限期國登公司30天改善,否則將撤換廠商重新發包,但按照國登公司無趕工決心與企圖,30天應不可能改善。
金門縣長陳福海表示,國工局若要撤換廠商重新發包,短期內恐怕無法順利招標出去,即使標出去,一定無法馬上上手。目前看來不可能於明年底完工,他更悲觀預測金門大橋工期至少要再延長四年,根本是讓世人看笑話。金門大橋建造費用當初講好,由中央負擔3分之2,地方出3分之1,但金門縣府至今已自行負擔近五成約36億的費用,交通部應徹底檢討監造設計出了甚麼問題,他期盼中央不要再跳票了。