國道1號五楊高架校前路匝道24日上午在楊梅區校前路舉行動工典禮，新建工程局陳福將處長表示，預計106年8月完工，完工後可提供事故處理及救護車輛，未來救護車進出五楊高架可減少繞行約24公里的路程，爭取約14分鐘的事故處理時效，將傷者就近送醫路程縮短約12公里，可爭取約7分鐘的搶救時間。
開工典禮洋溢著愉快的氣氛，立法委員廖正井、桃園市議員李家興、周玉琴、桃園市副市長王明德、楊梅區區長姚敦明、里長聯誼會會長朱秀娥與多位里長皆到場參與動土典禮。
負責爭取預算的廖正井立委表示，五楊高架完工後，高速公路桃園路段的車流確實變快而且不塞車，但楊梅的朋友只看得到高架，卻無法開車直上，許多人都希望能加個楊梅匝道，因此他努力爭取增建匝道的預算，花了三年時間與相關單位協調溝通，現在順利動工，廖正井很感謝相關單位的配合與支持，總算沒辜負選民託付!
國工局表示，五楊高架道路南端於楊梅並無設置可直接銜接地方道路的進出匝道，一旦中壢至楊梅間北上線發生事故，距離較近的中壢、楊梅消防分隊，須先南下至湖口交流道迴轉後再北行上高架道路，抵達事故地點救援時間較長，必須調度新竹縣湖口、新豐的消防分隊馳援，影響救援時效。因此，國工局報奉行政院同意辦理「國道1號五楊高架道路楊梅端緊急應變及災害防救動線改善計畫」，於五楊高架楊梅端增設校前路匝道，校前路匝道工期600天，預計在106年8月24日完工。
工程完工開放通車後，除縮短救護、救援時間外，更可吸引部分原本利用楊梅交流道的車流，使楊梅交流道交通得到舒緩，改善國道整體運輸效益，並增加五楊高架的使用率。