改朝換代後台中市BRT及台灣塔到底做不做？今（26日）天在市議會引發藍綠陣營議員正面交鋒，台中市長林佳龍斬釘截鐵說，台灣塔預算暴漲，他朝向以不超過「前朝」核定的80億元經費為上限，先暫時停工檢討。
台中市長林佳龍今天在台中市議會臨時會做專案報告，議程中，國民黨、民進黨議員針對快捷巴士BRT及水湳經貿園區的台灣塔興建經費及相關規劃爭論不斷。
泛藍議員質疑台灣塔興建經費暴漲，議員李中等人直指國際鋼構價格回跌，但台灣塔規劃興建經費從市長選前的80億元飆漲成150億元，同一地點及負責同一個設計規劃案的宗邁建築事務所所做出的差異報價，他們質疑林佳龍的「一塔變二塔」之說似有灌水之嫌，要求交由檢調及政風單位調查。
綠營議員則反擊，台灣塔歷經「飄落的葉子」、「空中的綠洲」等三次變更設計，經費爆增早在前市長胡志強任期內的12月8日就有已確定再調整到150億元，要林佳龍負責太過牽強。多名議員也要求議會組台灣塔及BRT專案小組，並非阻止建設，而是追查真相，符合民眾期待。
至於BRT問題，國民黨籍議員朱暖英提出，前朝若BRT做不好，現任市長要改進，但不是清算，一般民眾仍有使用BRT須求；民進黨籍市議員邱素貞等人則建議，若保留BRT，應檢討評估專用道是否開放公車行使，疏解台灣大道交通壅塞問題。
林佳龍答覆表示，市府持續檢討台灣塔工程，鋼構價格增加在前市府階段就已倍增，目前先暫時停工，重新檢討。
林佳龍指出，他也很擔心台灣塔的總經費變來變去，他不可能接受這樣的台灣塔，將朝向總預算不超過已核定的80億元上限。
林佳龍說，若未來決定不蓋台灣塔，市府各局處將協助構思替代建設模式，並找出能符合水湳和台中發展的建設，可考慮結合基地周邊創新研發專用區，建立台中市產業研發能量，引進水湳的亮點計畫。
但藍營議員不以為然，要求市府相關單位在下個會期重新提出報告，讓市民了解真相。