台南市公車捷運化第一條綠幹線公車，已經上路1年9個多月，但沿途候車亭卻「新舊雜陳」，有礙觀瞻。市議員陳文科22日以橄欖山候車亭為例，批評市府交通局只顧「臉上貼金」的宣傳，對舊候車亭的拆除則敷衍了事，既讓日本觀光客看笑話，又嚴重影響大台南公車形象。
陳文科指出，綠幹線公車是去年2月先上路的第一條路線，每天有近百班次往返台南—玉井兩地，並有22條支線通往山上、南化、楠西等各區，交通局去年並同時建置新候車亭121座及新式站牌720支。
陳文科表示，市府開發楠西區的龜丹溫泉，已吸引不少日本觀光客搭乘綠幹線公車前往泡湯，尤其「裸湯區」於今年開始營運後，日本觀光客激增，這些觀光客都是響應市府的公車輕旅行，一家人先投宿在台南市區，然後搭乘綠幹線公車前往龜丹泡湯後，再返回市區夜遊古蹟或老街，據統計，最近日本觀光客比同期約增加了4成。
陳文科指出，「新舊雜陳」或有礙觀瞻的候車亭，並非只有「橄欖山」一站，交通局有必要全面清查並落實拆舊工作；另外，綠幹線公車既然受到日本觀光客的喜愛，交通局更應把握機會加強行銷，並設法提昇公共運輸服務品質。