記者潘瑞如／桃園報導
鐵路平鎮設站可行方案說明會24日召開，有縣府交通局主任祕書張新福主持，立法委員呂玉玲、平鎮市長陳萬得、縣議員謝彰文與各級民意出席，近200位平鎮、龍潭鄉親參加，鐵路平鎮設站可行方案說明會主要是聽取民眾意見以及縣府交通局所擬定各項方案。
圖說：平鎮市長陳萬得、立法委員呂玉玲一致強調，鐵路平鎮站的設置，是平鎮市和龍潭鄉三十多萬民眾的心聲與夢想，說明會的用意是要聽取民意，「潑冷水」不但不對也不能有所助益，有夢要追夢，美夢才會實現。（記者潘瑞如攝）
桃縣府交通局秘書張新福在鐵路平鎮設站可行方案說明會上指出，路線的可行方案有二：（1）從中豐陵橋以南到臺66快速道路橋下以北，沿著臺鐵既有軌道路廊新設 2.3公里永久軌，臨時軌 2.9公里並在ＶＫ69又 750公尺處設平鎮站，此方案預計花費45億。（2）永久軌路線起於中豐陸橋以北，止於臺66快速道路以南約 380公尺處，同樣在ＶＫ69又 750公尺處設平鎮站。此方案則預計花費40億。
據悉，台灣世曦工程公司為此次『鐵路平鎮設站』的規畫單位，初步的說明會主要目的是徵詢地方意見，使規畫路線方案盡可能符合平鎮地區民眾需求，以納入後續路線方案評估以及作為相關規劃作業之參考。
平鎮市民代表王珮毓、林德忠先後表示，就算配合相關建設需要舉債代表會絕對會全力支持，但是，鐵路平鎮設站要做就做最好的。
陳萬得說，平鎮市是臺鐵所經過的「市」裡唯一沒有設站的一個市，鐵路平鎮設站是地方民眾最關注的交通建設，他從擔任縣議員開始到擔任平鎮市長，一直傾全力爭取，目標不變，也會聯合縣政府再經由立法委員呂玉玲向交通部爭取，鐵路平鎮設站勢在必行。
此外，第二場的「臺鐵桃園段高架化建設計畫延伸到平鎮（含增設平鎮站）暨其土地整合發展可行性」評估說明會將於在晚間辦理。
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