◎中市長選戰 市民最關心交通問題
今年底「9合1」選舉邁入倒數計時，關鍵的台中市長一役由立委林佳龍代表民進黨出征，捲土重來再度對決爭取連任的國民黨籍候選人、現任市長胡志強。
林佳龍與胡志強雖然都針對各領域包括公共建設、社會福利、青年住屋等問題提出政見，但雙方聚焦的重點還是在於市民最關心的「交通」政策。
台中市民仝小姐就希望新任市長能改善台中的交通，以減少上、下班花費的時間。她說：『(原音)我覺得台中市是一個非常有人情味的地方，但是台中市的交通建設不夠好，沒有捷運，希望台中市的交通建設能更發達，這樣子我們每天上、下班花的時間可以減少一點。』
◎改善交通 胡志強推複合式交通路網
胡志強挾現任市長的優勢，主打「大台中 實現中」的競選口號，提出「便捷、低碳、智慧城」的政見，期望透過公路、海港及空港的持續建設，達到交通便捷的目的，進而讓各行政區依據當地的特色活絡經濟。
雖然胡志強上任後已完成舊台中市的環城公路，繞一圈僅35分鐘，但當初胡志強沒有預料到台中縣、市會合併升格為直轄市，因此他自認欠大台中一條環狀線。他承諾若能連任，將推動台中「公路大環」，屆時繞大台中一圈僅需50分鐘。胡志強說：『(原音)大台中的環線叫大環，這條路要做好，我覺得我才算對得起台中人。這條路做好以後，城鄉差距會減少很多，民眾的生活品質會提高很多，台中市的經濟繁榮，只有便捷的交通才能帶來繁榮的經濟。』
為建構完善的公共運輸路網，胡志強推行的快捷巴士BRT藍線已在7月底正式上路，之後將規劃另外5條BRT路線，達到「6線齊發」。此外，胡志強也將延續普遍獲得市民好評的「公車8公里免費」政策，並推動捷運綠線及公共自行車(iBike)系統，盼從建立市民使用大眾運輸工具的習慣做起，進一步改善台中的交通。
◎林佳龍推「MR.B&B」 4管齊下
林佳龍則是主打「希望台中」口號，要推動「大台中123」奠基工程，也就是1條山手線(台鐵山線海線環狀化、捷運化)、2個國際港(清泉崗與台中港海空客貨聯運)、3大副都心(豐原山城、海線雙港、烏日高鐵)。
除爭取恢復捷運藍線、延伸綠線至大屯區外，林佳龍也主張完成環狀化公路網、廣設公共自行車站、擴充偏遠公車路線及補助，並建立台中、水湳、烏日、豐原、沙鹿、霧峰、大甲7大轉運中心，屆時從台中市東至西、南至北都可在1小時內到達。
林佳龍希望透過「Metro」捷運、「Rail」鐵道及「Bus」公車路網，搭配「Bike」公共自行車，建構完善的複合式公共運輸系統，一次解決台中所有交通問題。他說：『(原音)MR.B&B是我們對台中的解決方案，是一籃子所有的問題，我們透過BB先生一次解決，也就是要非常清楚的願景藍圖跟政策內容，然後按照我們目前的交通狀況、輕重緩急去實施這個「Mr.B&B」所涵蓋的複合式大眾運輸網。』
◎民眾最迫切需求 有待新市長落實
對台中市民而言，「交通」是最迫切需要改善的議題，尤其台中市尚未有大眾捷運系統，市民代步的工具仍以汽車、機車為主，每逢車流尖峰時段或假日，台中市的主要幹道總是塞滿車潮，令多數市民詬病。
有鑑於此，胡志強與林佳龍不約而同提出複合式交通運輸路網的概念，希望以多管齊下的方式改善台中的交通問題。但誰提出的政見或執行力較能說服選民、並願意付諸行動投票支持，就等11月29日開票當天見真章。