社會中心／綜合報導針對海研五號船難，科技部長張善政在今（11）日記者會中指出，海研五號船長黃余發曾任長榮海運貨輪船長，不過長榮海運提出抗議，國研院下午澄清，黃余發不曾擔任過長榮海運貨輪船長，而是曾在達和航運的祥和輪、建和輪上工作過。有名自稱海研3號前輪機長兒子的網友在PTT八卦板爆料說，海研五號「問題很大」，不只船隻維修時常被程序卡住，船長和機組人員也都是外包的，每三個月輪一次，而這次的人員正好是換班之後第一次出航。對此，張善政在今日的記者會中也澄清說，船長今年三月就已就任，且從2003年起，該名船長就曾在長榮旗下貨輪擔任船長，因此不是新船長。但此說法卻遭長榮海運抗議，國研院也在下午澄清，海研五號船長黃余發是從民國90年起擔任大副的工作，92年升任船長，但未曾當過長榮海運旗下貨輪的船長，而是在達和航運的祥和輪、建和輪服務過。另外，張善政也在記者會上說，海研五號的船長及船員是經過公開招標的勞務委外案，由裕品實業公司得標，不過海研五號失事原因究竟是天候因素還是人為操作不當，科技部將會全力配合相關人員查明原因，並靜待調查結果出爐。